泊松比

橡胶减震器作为一类重要的减震元件已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。 橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性： 2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小； 3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形； 4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之； 5）橡胶为不可压缩性材料（泊松比为0.5）； 6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求

高分子材料从研发到生产制品，需要考察多种性能，总结如下： 1、热学性质：材料玻璃化转变温度、熔点、耐老化性、热变形温度、软化温度、耐低温性（脆化温度）、线性热膨胀系数、径向热膨胀系数、比热容、热传导系数等。 2、机械性质：一般用拉力机表征，应力应变曲线关系、拉伸强度、断裂伸长率、模量、弯曲强度、压缩强度、冲击强度、硬度、摩擦系数、耐磨耗性、泊松比等。 3、外观性质：设计光学方面的性质，比如光学透过率、雾度等，表面粗糙度、表面光洁度、亮度、色泽等，是否有物质析出等