电动汽车

1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，大陆汽车投资有限公司副总裁Peter Rankl发表了主题演讲，演讲内容如下： 大陆汽车投资有限公司副总裁Peter Rankl 非常荣幸来到中国电动汽车百人会论坛，随着每一届的参加，我感到这个论坛更加盛大，很多技术和想法也是更加层出不穷。我们大陆汽车集团有五大事业部，包括底盘与安全系统、动力总成系统，我们在中国是非常关注这个方面的，其它的还有车身电子系统、轮胎和康迪泰克。我们的愿景和使命就是提供清洁能源改善环境，使命也是非常重要的，就是客户满意度和质量，还有产品和流程的管控，以及员工领导力的确保

电池回收与再利用未知的蓝海 谁该成为“吃螃蟹”的先行者？ 北极星输配电网讯:业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量将约达到2-4万吨。解决报废电动汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。 “如果说2014年是新能源汽车元年，那么2015年可以称为爆发年

根据雷克萨斯官方消息，其首款全电动——UX 300e将于4月26日正式上市。值得一提的是，这款新车是雷克萨斯为中国和欧洲市场量身定制的纯电动越野车。UX 300e将在2019年广州车展上全球发布，定位纯电动紧凑型SUV

6月9日消息，据CNET报道，过去在谈论无人驾驶汽车和其他未来计划时，日本汽车巨头本田公司都显得特别谨慎。现在，它终于放开了！本田公司预计在2025年推出无人驾驶汽车。这些汽车将支持4级无人驾驶功能，即仅在特定驾驶模式下需要人类干预，其余时间都由汽车自主驾驶，并可监控环境

梅赛德斯-奔驰正在开发一种电池，这种电池可以在未来15到20年内为电动汽车提供动力。 该公司负责电池研究的高级经理安德里亚斯欣特纳(Andrias Hintner)形容这种电池“有点类似于燃料电池”。“它以石墨烯为基础，含有水性电解质

日前，获悉，大众集团工会主席伯纳德·奥斯特洛在近日接受德国媒体《星期日世界报》采访时表示：到2023年甚至更早的时间，大众的电动车产量将赶上特斯拉。 据了解，在奥斯特洛看来，得益于大众旗下的MEB模块化电驱平台，可以借助该平台设计、生产行驶各样的汽车，大众有望超越目前全球领先的电动汽车制造商特斯拉。奥斯特洛公开表示：“初步估计，如果特斯拉建立3个年产量为30-50万辆汽车的工厂，其年总产量达到90-150万辆

日内瓦时间3月7日上午，在大众汽车品牌新闻发布会后，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授接受部分媒体专访。他表示，大众汽车正在强势推出一系列全新车型，尤其是新能源汽车车型。在2025年之前，大众汽车计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车

日本精工株式会社(本部：东京都品川区，代表者：取缔役 代表执行役社长・CEO内山俊弘、以下简称NSK)成功开发了全新的转角模块“平行连杆式主动悬架”。本开发品已在东京国际展览中心（东京都江东区）“第45次2017东京车展”上公开展出。 “平行连杆式主动悬架”是NSK运用引以为豪的机电一体化技术，将滚珠丝杠技术与电机相结合组成5根调节器，可实现自由运动，是“汽车运动MOTION & CONTROL™”的重大革新技术

为何现在双门Coupe都在渐渐消失？Peugeot老板来跟你说分明！ 如果对照这20年间汽车的车型发展演变，将会很明显地发觉，以往极受消费者欢迎的双门车型正在逐渐凋零当中，即便目前指标性的双门Coupe如Ford Mustang、Chevrolet Camaro都还在线上销售，但相比于其他车型有众多款式，双门Coupe也就只剩这些车款能够选择。 Peugeot汽车的老板Jean-Philippe Imparato在接受外媒《Autocar》采访时表示：并不是我们这些汽车制造商讨厌双门车型，我热爱汽车、喜爱双门Coupe，但是在残酷的汽车产业，光有爱是不够的。因为目前车厂并没有足够的资金来为双门车系继续研究开发

昨日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》，明确了节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标，提出了五大主要任务和六大保障措施。 《规划》指出，节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变