特斯拉

SSL证书作为网站数据安全和隐私保护的安全保障，成为了大大小小网站的标配，但互联网安全事件仍未减少，探究其原因，竟然是因为企业安全意识疏忽导致的证书过期，而另一个原因，是因为此前证书的有效期过长，使得部分企业不主动对证书进行保持有效的更新。 为了解决企业对更新证书不重视的问题，从2020年9月1日开始，苹果、谷歌、Mozilla的浏览器和设备将对有效期超过398天的新SSL证书显示错误，也就是说，接下来证书的有效期将缩短至一年左右。 一开始的证书有效期为八年，后来不断缩减，五年、三年、两年，再到这次缩短为一年左右，这无疑给企业管理证书增加了难度

特斯拉Model 3官图公布: 配15英寸大号iPad 特斯拉Model 3是是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。 2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客

通过增材制造-3D打印技术制造卫星天线部件已受到全球范围内航天大国的重视 ，其中典型的在轨应用包括3D打印天线支架 。洛克希德马丁公司宣称 ，它的首个用于太空飞行的复杂3D打印天线已获得认证 。服装作为时尚的前沿 ，每年都会涌现出不同的设计 ，而于高科技结合也是一个常被设计师考虑的方向 ，3D打印作为一种新的生产方式 ，其加工方式和传统方式不同 ，其独有的加工方式更适合设计师设计 ，现在就有一些设计师利 3D打印模型手板已经是越来越多厂家做样品的一个加工方式 ，由于3D打印材料的限制 ，一些3D打印的螺纹无法打印出来 ，而且打印出来的螺纹也容易滑丝 ，无法达到装配手板的要求 ，那么应该怎么处理3D打印的螺纹连接部 3D打印作为一种新的加工方式 ，与传统的加工方式是有很大区别的 ，3D打印是一层层叠加的增材加工的方式 ，而传统的机加工方式是用减材的加工方式 ，由于3D打印的这种加工方式使得3D打印能够加工一些传统方式加工不 3D打印金属材料的技术成熟和价格的降低 ，使得3D打印金属的应用越来越多 ，一些复杂结构 ，传统方法加工有难度的金属产品一般都可以通过3D打印金属来完成 ，下面悟空打印坊3D打印就来为大家介绍3D打印金属散热器的 流体歧管是连接两个或多个流体管道或通道的部件

芯片股集体下跌（芯片股跌到位了吗？） 国内时间5月6日，美东时间5月5日，美股三大指数回吐前一日的涨幅，大幅下跌。截至收盘，三大指数均跌超3%。 道指跌1063.09点，跌幅为3.12%，报32997.97点；纳指跌647.16点，跌幅为4.99%，报12317.69点；标普500指数跌153.30点，跌幅为3.56%，报4146.87点

SpaceX已将向太空轨道送入480多颗Starlink卫星。 本文来自合作媒体：雷帝触网，作者：乐天。猎云网经授权发布

据彭博报导，谷歌的自动驾驶车部门2016年将升级成为Alphabet旗下的子公司，同时将提供自驾车代步服务。 事实上，谷歌在2009年投入自驾车开发项目，自驾车研发原隶属于秘密实验室Google X，在谷歌今年(2015) 8月进行重组，改纳入直属Alphabet控股公司。为自驾车在2020年以前上路做准备，谷歌的自动驾驶车部门，预计明年(2016)将成为母公司Alphabet控股旗下事业体独立出来，并将加入提供自驾车代步服务

根据相关资料显示，截止2014年9月，全中国实际建有640个充电站，和2万8千个充电桩;但在2015年，全国计划建成的充电站数量达到了1549个，而计划建成充电桩的数量更是达到了24万个，相比于14年，有了近10倍的增长。仅就北京市而言，全市已累计建成约1500个社会公用充电桩，60%以上布局在五环以内。 此外依托高速公路布局的快速充电网络也已迈出了坚实的一步：中国第一个跨城市充电网络—京沪充电网络已经建成27个充电站之间的平均距离为50公里每个充电站平均配有2个直流快速和4个交流慢速充电桩

现在我们谈下国际协调与合作的问题。国际社会未能在应对新冠肺炎疫情上开展合作是个重大遗憾。有人认为，我们如不能在疫情上开展合作，还能在哪些领域开展合作呢？当前，世界各国在最需要合作的时候却越来越缺乏集体行动的能力，无论是应对疫情、推动经济复苏、解决贸易问题，还是应对气候变化、防止核扩散

据外媒报道，据美国联邦通信委员会（FCC）的一份新报告显示，特斯拉（Tesla Motors）正在参与研发智能手表。众所周知，特斯拉一直在拓展电动汽车业务，这次研发手表对于特斯拉而言则是一次全新的冒险。 Xplora Technologies公司总部位于挪威，专注于研发儿童智能手表等可穿戴设备

本文摘要：1月13日，中国汽车工业协会公布2019年全年汽车经销数据，2019我国汽车经销分别已完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别上升7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别不断扩大4.2和5.4个百分点，但中国汽车经销倒数11年夺得全球第一。明确来看，2019年，乘用车经销分别已完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别上升9.2%和9.6%。 占到汽车经销比重分别超过83%和83.2%，分别高于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点