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北极星储能网讯:随着新能源汽车行业的发展，充电桩行业作为电动车的“粮食”供给方，也得到了较快的推动。充电桩上游为生产直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩的生产商，中游为充电桩运营企业，下游为整车厂商，包括电动轿车、电动SUV等。 充电桩根据安装方式、安装地点、充电接口、充电方式不同分类

在去年的法兰克福国际车展上，德国豪华品牌奔驰发布了旗下全新中型SUV GLC，新车是GLK的换代车型，采用了全新命名方式和设计语言。我们从美国媒体Motorauthority了解到，奔驰在今年的纽约车展上正式发布了全新GLC Coupe跨界车，新车标配9速自动变速箱，将于明年正式上市。 奔驰全新GLC Coupe跨界车的前脸处使用了单幅镀铬装饰条，配有运动化中网和大尺寸进气口，车顶长度比标准版GLC长1.6英寸，标配19英寸铝合金轮毂，尾部使用了细长的LED尾灯、电动尾门、一体式扰流器和运动化后扩散器，运动化气息十足

一直以来，国内消费者对市售乘用车的真实油耗一直知之甚少，而随着油价的不断攀升，越来越多的消费者愈发关注用车成本，油费是重中之重。而国内的汽车生产厂家和进口汽车经销商通常只标注理想条件下测得的等速油耗，对实际用车没有指导意义。针对这一情况，很多业内人士和消费者呼吁国家相关部门推出市售车型的实际油耗，以便大家在购车时能够购得真正省油的车

仅仅在不久前的90年代，买车对于普通人来说还是一件遥不可及的事，当时能拥有一辆私家车的人非富即贵。而随着时代的发展直到今天，即便是工作不久的年轻一代也有能力独自承担一台代步车的花销。因此，可以说在汽车消费市场中，属于年轻人的时代已经来临

汉兰达二驱和四驱相差多少钱（2022汉兰达二驱尊贵配置）作为中型SUV领域的热门车型，目前全新汉兰达在国内仅推出2.5L自然吸气发动机+ 汉兰达二驱和四驱相差多少钱（2022汉兰达二驱尊贵配置） 作为中型SUV领域的热门车型，目前全新汉兰达在国内仅推出2.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统，共推出6款车型，售价区间为26.88-34.88万元，对于这套混动系统，虽然表现很好，但是售价偏高，很多人都在期待汉兰达能够推出2.0T的版本，而现在，它来了。 最近有媒体曝出了全新丰田汉兰达纯燃油版车型的实车路试谍照，根据谍照可以看到，这款车的尾标带有“D-4S T”的字样，可以推测，应该是一款2.0T发动机的四驱版本，参考上一代汉兰达的参数，这款2.0T发动机的最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，参数上应该接近，传动系统方面可能匹配的是8AT变速箱，2.0T版本的汉兰达，应该在售价方面有所降低，推测可能是22万起售，高配版本会配备四驱系统。2.0T版本的汉兰达在2022年第二季度亮相，并于第三季度上市，年底交付

2019年10月份北京现代ix35销量6802台 同比下降55.91% 日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2019年10月北京现代ix35销量为6802辆，在北京现代销量中占比10.91%，在SUV销量中排名第42位。 2019年10月，北京现代ix35销量同比下降55.91%，环比下降52.39%；最近12个月中，北京现代ix35销量在2018年12月达到最高，销量为22125辆

全新纯电动中型SUV RZ正式上市，共推出3款车型，官方指导价格为36.99万-45.99万元。作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型，RZ也会与特斯拉Model Y、蔚来ES6等纯电中型SUV形成竞争关系。 雷克萨斯RZ采用新能源车型常见的封闭式进气格栅，两侧雾灯区域的黑色装饰面板则与中网形成反差，带来独特的视觉效果

即使SUV和CUV是市场当红炸子鸡，但奔驰(MERCEDES BENZ)可能是例外，品牌旗下的掀背车和旅行车依然大卖，入门的CLA Shooting Brake日内瓦车展推出2代全新车型，欧洲预计 9月推出，台湾也可望下半年导入。 全新CLA Shooting Brake比照A-Class，搭载奔驰全新MFA 2前驱模组化2代平台(Modular Front Architecture 2)，加上平整化底盘，使它取得优异的风阻系数，一如CLA，它的风阻系数0.23Cd，远超越同级的旅行车。因为新底盘平台，车身尺码也明显放大，车长增加48mm，车宽拉宽53mm，车高则下修2mm，让它的视觉重心看来更低，更具运动气息

据美国《汽车新闻》报道，福特汽车宣布任命韦盛廷（Trevor Worthington）担任公司全球产品开发副总裁，负责公司全球汽车项目，向全球产品开发总裁唐浩泰（Thai-Tang）汇报工作。 现年55岁的韦盛廷在福特工作了33年，主要从事亚太区产品开发和产品战略，曾致力于福特Ranger皮卡研发，并负责福特在华50多款新车计划。本周一，唐浩泰表示：“韦盛廷在全球增长最快的几大汽车市场中有广泛的工作经验，通过聚集福特最优秀的产品研发力量，他将帮助福特汽车满足顾客多元化需求

通用汽车公司今天宣布，计划在2019年前大规模生产无方向盘和踏板等传统控制装置的无人驾驶汽车。这是一份大胆的声明，宣告了美国三大汽车制造商之一的未来发展方向。在底特律汽车展于下周开幕之际，这一声明肯定会对汽车业的未来产生重大影响