乘用车

在国务院2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》（下称发展规划）中，中国明确将推动汽车产业优化升级、提高节能技术创新能力、实现由汽车工业大国向强国的转变作为我国汽车工业今后十年发展的指导思想。为推动节能技术发展与车辆燃料经济性的显著改善， 发展规划提出到2020年，新增乘用车平均燃油消耗目标达到5L/100km 。但是最近一些汽车企业对该油耗目标是否太过严格提出了质疑，具体意见集中在实现该目标的技术可行性、未来技术选择和成本方面

“一家亲”作为乘用车服务品牌，更是以客户体验为中心，倡导亲情的服务意识和方法，让每位客户感受到家人般的关怀，将“一切为了客户 家人般的关怀 亲情式的服务”宗旨落实到服务全过程。 自2002年涉足新能源汽车研发领域以来，江淮汽车的新能源业务已涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品，走在了行业前列。 根据2015年的7月17日，江淮汽车对外发布的新能源汽车业务发展战略（i.EV＋战略）规划，到2025年，江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量的30％以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局

9月20日，继德国大众来公司考察后，奔驰一级供应商，全球领先的汽车连接器、特殊电缆组件及线束供应商赫尔思曼汽车技术有限公司（Hirschmann Automotive）莅临无锡鑫宏业，共同探讨新能源线缆的设计研发、生产制造及质量监控，讨论双方未来在新能源线缆领域的全面合作。公司董事长卜晓华等领导热情接待并详细介绍了鑫宏业的整体情况及在新能源线缆领域的技术领先优势。 无锡鑫宏业是一家集研发生产光伏线缆、新能源汽车线缆、机器人线缆、机车车辆配线、电机引出线、自动化设备用电缆等各种特种电线电缆研发及制造专业厂家

国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施中提到，要求延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。该举措将由公安部牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责。 《通知》中明确指出了要取消皮卡车进城限制，这也是国务院今年以来第三次发布于皮卡解禁相关的通知

7月17日，北京市环境保护局发布了《2018年度第十一批 符合环保排放标准车型目录的公告》，其中发布的“2018年度第十一批电动车”目录中共计列入102款纯电动车型和1款燃料电池车型。 本批次共有28家车企的103款新能源纯电动车型入选。 1、安凯汽车入选13款车型，均为纯电动客车; 2、厦门金龙联合汽车、南京金龙客车2家车企分别列入11款纯电动车型; 3、珠海广通汽车入选7款纯电动车型; 车企入选车型数量详情见下图所示

12月16日下午，福建宁德和江苏无锡两地人社部门和部分企业一行来我校开展校企合作对接活动。两地人社部门领导，部分重点企业HR负责人，襄阳市劳动就业管理局党委书记、局长琚勇胜，学校党委委员、副校长赵涛，就业创业指导中心主任林颖，副主任李庆，汽车工程学院、信息技术学院、经济管理学院等相关负责人参加了对接活动。 两地人社部门领导和企业人员首先参观了我校汽车实训中心和智能制造工业中心，然后在厚德楼五楼会议室开展了校企合作座谈会

宁波科丰燃机热电有限公司隶属于宁波能源集团有限公司，宁波能源集团公司是宁波市开发投资集团有限公司下属一级企业，能源集团目前主要经营业务为：燃煤机组和天然气机组热电联产、集中供热（冷）项目开发投资和运营、太阳能光伏发电、风力发电、生物质发电的开发投资和生产经营、煤炭采购、运输、城市公交及乘用车充电桩开发投资和运营等。 能源集团将始终坚持传统能源与新型能源并行，产业运营与资本运作并举，规模增长与价值增长并重的理念，提升资产运作效率，实现能源产业健康发展，确保国有资产保值增值，为宁波的能源保障、专业人才培养、民生改善等方面发挥积极作用。 此次锅炉改造项目中所需的天然气调压撬，采用塔塔里尼调压器，采用两级调压，整体不锈钢材质，设计时充分考虑了业主提出的要求，充分满足业主需求，按时交货

乾行达致力成为全球领先的交通安全防护技术系统提供商，面向轨道交通列车、乘用车及专用车、公路交通、水运交通、航空航天提供被动安全产品及技术。乾行达凭借根植于安全防护及缓冲吸能领域的专业化品牌，已经为众多国内外合作伙伴提供了产品及服务。 Postdoctoral base 深圳市人力资源保障局批准乾行达科技设立博士后创新实践基地，邀请院士课题组博士后流动站毕业的博士生到公司从事博士后科研工作，促进相关科技成果转化及实施

中国流通协会于日前发布了2018年8月二手车市场分析报告，据报告内容显示，2018年8月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车118.77万辆，环比增长4.50%，与去年同期相比增长12.85%，增长幅度有所回落，交易金额为743.56亿元。 8月份从二手车市场的主要交易车型来看，基本型乘用车共交易71.46万辆，环比增长6.03%，月度同比增长11.89%；客车11.96万辆，环比下降3.92%，月度同比增长5.88%；载货车9.98万辆，环比下降3.30%，月度同比增长0.74%；SUV10.45万辆，环比增长18.46%，月度同比增长39.94%；MPV共交易6.04万辆，环比下降5.91%，月度同比增长12.59%。 2018年1-8月累计交易二手车892.66万辆，累计同比增长13.12%，交易金额为5578.12亿元

昨日（9月8日），乘用车市场信息联席会发布数据显示，8月，国内狭义乘用车销量达到170.3万辆，同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。今年1-8月的零售累计增速下滑15.2%较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现出行业的快速回暖态势。 乘联会秘书长崔东树认为，8月环比7月零售销量增长6.5%，与成都车展带动一轮新品集中推出、上市有关，加之厂商在淡季终端促销力度加大，提早催热了8月市场