慧洋今日董事会也通过新船采购案，预计以不高于3300万美元（新台币逾10亿元），向名村造船厂增购两艘高规格散装货轮（Handy／40000 DWT），分别于2025、2026年交船。慧洋累计新造船订单达13艘。

慧洋今、明两年分别新增7、4艘新船，均为最新型环保节能船，集团旗下总计140艘船舶，平均船龄约7年。随环保新规上路，将加速市场上老旧船舶汰换，慧洋看好中长期散装航运供给缺口，将维持稳定购船政策因应。

受惠散装航运市况热络，慧洋去年合并营收249.1亿元，营业利益114.7亿元，税后纯益105.7亿元，分别年增22％、30％、20％，推升本业营业利益率达46％，创历史新高，EPS为14.16元。

展望后市，慧洋表示，虽受到通膨、战争等因素持续影响，然在原物料运输大宗中国大陆解封后，对后市仍维持审慎乐观看法。且在两大环保新规上路后，散装将有一定运力供给缺口，公司今年将积极处分营运成本较高的老旧船舶，强化船队营运效率以挹注未来稳定获利。