慧洋今日董事会也通过新船采购案,预计以不高于3300万美元(新台币逾10亿元),向名村造船厂增购两艘高规格散装货轮(Handy/40000 DWT),分别于2025、2026年交船。慧洋累计新造船订单达13艘。
慧洋今、明两年分别新增7、4艘新船,均为最新型环保节能船,集团旗下总计140艘船舶,平均船龄约7年。随环保新规上路,将加速市场上老旧船舶汰换,慧洋看好中长期散装航运供给缺口,将维持稳定购船政策因应。
受惠散装航运市况热络,慧洋去年合并营收249.1亿元,营业利益114.7亿元,税后纯益105.7亿元,分别年增22%、30%、20%,推升本业营业利益率达46%,创历史新高,EPS为14.16元。
展望后市,慧洋表示,虽受到通膨、战争等因素持续影响,然在原物料运输大宗中国大陆解封后,对后市仍维持审慎乐观看法。且在两大环保新规上路后,散装将有一定运力供给缺口,公司今年将积极处分营运成本较高的老旧船舶,强化船队营运效率以挹注未来稳定获利。