连杆

（１）功用：连接曲轴和活塞，将作用于活塞上的力传给曲轴。 （２）工作条件：小端往复直线运动质量惯性力，气体压力，摆动惯性力。以上各力大小和方向不断变化易引起连杆疲劳破坏

连杆是汽车发动机零件的关键部件，也是典型而重要的复杂闭模锻件。制造精细度，连杆的内外质量将直接影响发动机的性能和水平。连杆在发动机的高速上升过程中引起高频交变应力

在台湾我们拥有多年的专业交通锥、安全锥连杆经验及技术以及固定连杆制造服务，对于各项三角锥连杆制造，我们提供客户各式产品生产服务。 连杆是交通锥的附件. 架在锥体上 加强交通锥的屏障功能. 连杆有固定式及连缩式可供选择 而连杆的配色也可以客制化. 连杆上贴上反光纸在夜间有更好的警示效果 也可以依预算选择贴纸品牌尺寸及数量. 本着团队合作的理念，我们致力于提供有附加价值的产品，尽我们最大的努力，实现与客户达成双赢的目标。台湾专业安全锥连杆厂商

广东四会实力连杆有限公司发动机连杆及新能源汽车核心零部件产业基地奠基仪式圆满成功! 广东四会实力连杆有限公司是一家专业从事汽车发动机连杆设计、锻造、加工的现代化企业，公司始建于1969年，占地面积6万多平方米。现有职工800人，其中工程技术人员200人。目前公司主要产品有：发动机连杆总成和其他精密锻件

虽然都是连杆，可是几块的能和上百块的相比吗？ 连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键的零部件，品种繁多，数量需求巨大，其作用是连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。它是汽车发动机主要的传动构件之一，因此在汽车方面的需求量最多。 目前市场上的连杆价格参差不齐，几元到几十元乃至几百元的都有，这种价格不等造成的市场竞争，对于汽车零件制造企业来说，哪种选择可以从中获得更大的利益呢？ 我相信点开这篇文章的人多为连杆制造商和连杆营销商，我们共同的关注点不外乎利益，有人说不是越便宜的东西越受欢迎吗？也许在一些商品中是这种现象，可是现在呢，整个汽车行业飞速发展，任何一个零件都会影响一辆汽车的性能和配置，人们开始更加关注“精度”，而所谓的精度就是一件产品是否寿命长，使用效果佳，甚至外观精致大方，而价钱方面高却是次要考虑的，连杆作为汽车中重要的零件之一，锻造精度连杆会更加受到汽车制造商的欢迎，建立长期的合作，对长久的利益和企业形象的发展都有很大的推进效果

《中国汽车发动机连杆市场现状分析及前景预测报告》是中经先略基于汽车发动机连杆市场现状进行深度全面分析，且对汽车发动机连杆市场前景进行科学预测的专业研究报告。本报告是中经先略针对汽车发动机连杆市场广泛、深入的调查，并结合国家统计局、商务部、工商部门、BOB体育(中国)官方入口海关、BOB体育(中国)官方入口行业协会等官方权威数据，由中国产业发展研究网专家团队共同完成。 《中国汽车发动机连杆市场现状分析及前景预测报告》主要包括汽车发动机连杆市场宏观环境、汽车发动机连杆行业总体发展、汽车发动机连杆市场运行现状、汽车发动机连杆进出口状况、汽车发动机连杆替代品发展、汽车发动机连杆关联行业发展、汽车发动机连杆市场竞争格局及策略、汽车发动机连杆市场主要企业情况、汽车发动机连杆市场前景预测等

连杆轴瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆上瓦的内圆柱面上沿周向设置有油槽，所述油槽对应的圆心角为80～120°，油槽部的连杆瓦壁上设置有过油孔。通过在连杆瓦上设置具有合理弧长的油槽，从而保证了在发动机工作过程中，机油可以在最恰当的时机和时间段向活塞供油，保证活塞冷却良好，避免气缸磨损损坏；同时其合理的油槽弧长，可保证具有**的机油供油量，既能保证可靠冷却，还能避免机油浪费和过多机油对发动机工作的负面影响；同时连杆瓦上设置的定位凸起，使连杆瓦能装配在合理的位置，以使连杆瓦油槽部位避开重负荷受力区，保证工作时连杆瓦磨损小

连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头 ；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身。 连杆小头多为薄壁圆环形结构，为减少与活塞销之间的磨损 ，在小头孔内压入薄壁青铜衬套。在小头和衬套上钻孔或铣槽，以使飞溅的油沫进入润滑衬套与活塞销的配合表面