本文讲述的是轻铁的屯门站。关于西铁线的屯门站，详见“屯门站 (西铁线)”。
启用日期 1988年9月18日（地面）
屯门站（Tuen Mun Stop），前身为新发站（San Fat Stop），是其中一个轻铁与西铁线交汇的车站。
本站为轻铁少数架空车站之一；西铁线屯门站整个大堂层亦与本站月台处于同一水平，而B出口与本站2号月台相连。本站是2个没有过路设施的轻铁站之一（另一个为山景（北））；乘客如需横过对面月台需利用地面通道，因此对赶时间的乘客造成不便。
屯门站两个月台皆可供4卡列车停靠，但第一卡位置不会使用[1]。月台使用情况如下（因两边月台皆甚为宽阔，故没有特别停靠配置）：
往三圣方向：
使用八达通于本站出闸可免费转乘下列港铁巴士路线：
转乘限时为1小时，以在本站出闸/站至登上上述巴士路线计算。
于本站出闸/站时扣除之港铁或轻铁车资若低于巴士车资，将会于巴士收费器收取两者之差价。
若在同一轻铁车站确认入站及出站或在西铁线同一车站出入闸，或未在轻铁出站收费器确认后便转车，则不可享有免费转乘优惠。
使用迪士尼线月票的乘客乘搭港铁免费车程或只支付东铁线头等额外费在指定车站并不能享有免费转乘优惠。
本站是西铁的交汇车站，所以在繁忙时间人流极高。
本站的港铁免费接驳巴士站设于杯渡路港铁屯门站巴士站(东行)、轻铁屯门站巴士站(西行)及河傍街[2][3]，请依照职员指示前往。
1988年9月18日：本站启用。当时本站是地面车站，由于邻近新发邨[4]，故命名新发站（San Fat Stop），车站代码为290。
2002年7月14日：杯渡路架空路轨工程展开，根据有关计划，本站将改为架空站，以便转乘 九广西铁。
2003年8月1日：地面车站（原“新发站”）易名为屯门站，配合即将通车的 九广西铁。
2003年8月23日：架空车站1号月台启用，途经地面车站1号月台的北行列车改用架空车站。
2003年8月30日：杯渡路架空路轨工程完工，架空车站在下午2时全面启用，并举行“轻铁杯渡路架空天桥启用仪式”[5]，车站代码亦改为295。原有的地面车站则停用并清拆。
1988年9月18日 612往元朗 612往友爱 轻便铁路正式通车。
612往友爱 屯门南支线通车，507延长至屯门码头。
720往友爱 天水围支线第三段落成，720延长至天水围总站。
751往友爱 天水围第四段及预留区支线通车，区内路线进行重组，新线751开办并取代720线。
↑ 该处已被围栏围封，但仍放有站柱及在街道图中标示。
↑ 以本站作起点的接驳巴士线一般会使用屯门站公共运输交汇处。
↑ 为配合 九广西铁工程，新发邨已于2002年全数清拆，连同旁边的“新墟游乐场”在成为屯门站公共运输交汇处及屯门站上盖物业。
↑ 2003年8月消息，LRTiCSC