提升机的电动机和减速机是使用皮带链接起来的

提升机的电动机和减速机是使用皮带链接起来的，在传递动力的过程当中，带轮和皮带起着至关重要的作用。带轮和皮带选择需要考虑到提升机负载载荷和每天运转的时间这些因素。

鹤壁通用生产的提升机的电动机和减速机是使用皮带链接起来的，在传递动力的过程当中，带轮和皮带起着至关重要的作用。带轮和皮带选择需要考虑到提升机负载载荷和每天运转的时间这些因素。

关于皮带的类型，需要根据功率和小带轮的转速，大多是选择普通的B型V带。接下来根据初选小带轮的基准直径、V带的速度、带轮的基准直径来进行V带类型的选择。

斗提机确定皮带类型之后，根据传动带的结合关系，计算得出基准直径。计算时需要考虑到包角不同、皮带长度不同和单根V带的基本额定功率等相关因素。

用在工程上的V带轮多数是采用灰铸铁铸成。在带速比较高的时候，可以采用铸钢或者是钢焊接结构。若是所需要传递的功率比较小，可以使用铝合金或者是塑料材质的带轮。

提升机带轮有轮缘、轮毂和轮辐三个部分构成，由于轮辐的结构不一，带轮又可以分为四种：用在带轮基准直径小于等于2.5-3的实心式、基准直径小于等于300毫米的腹板式、孔板式和轮辐式。