虽然我们的高铁速度已经是非常快了，如果是赶时间的话，可以选择高铁，不过，汽车这个交通工具还是很重要的，尤其是在长途货运方面。有很多县城，以及偏远的地区还没有通上高铁，所以在货物的运送方面，很多都会选择货车来进行运送，而且在走高速的时候，往往都需要日夜兼程。如果确实太累了，他们或许会把车子停靠在高速路边上，稍作休息，但有一点奇怪的是，高速公路服务区建设的那么好，为什么货车司机还不愿去服务区休息呢？不少车主表示：有苦难言。
首先就是对于货车自身的保护并不全面，进入服务区以后，服务区的车流量和人流量都是较大的，而且是晚上，货车司机往往都在休息，没办法看好车辆，这种情况下很有可能会发生被偷油的可能性，尤其是一些跑长途的货车，油箱都是很大的。如果被偷了一箱油，那么货车司机的损失就大了，一箱油轻则几百块甚至上千块的损失。就有一些货车司机在这方面吃过亏，所以，货车司机宁愿在路边休息，也不愿进服务区了，这个原因，真是太扎心了。
另外也有货车司机表示，货车所拉的货物往往是比较多的，其中也不乏一些贵重的东西。即便是不太贵重，如果在服务区内被小偷偷走，那么这些货物也会又货车司机来进行赔偿。很多货车司机也正是担心这方面的原因，在晚上需要休息的时候，很多货车司机宁愿把车子停在高速路边上，也不愿进服务区进行休息。虽然货车停在高速路边，可能会受到相应的处罚，不过相比较，货车被偷油或者是货物的丢失。车子停在高速路边的处罚就显得微不足道了。