本文摘要：浙江于是以计划建设国内第一条自动驾驶高速公路。这条“超级公路”最明显的四大特点是:智能交通管制、较慢上下班、环保和低安全性标准。浙江省政府最近证实这条高速公路将与未来的杭甬复线高速公路分段建设。 据报“超级公路”的关键是要为司机、车辆和交通管制研发一个协同和几乎构建的传感系统并创建一个原始的道路网络监测和预警系统以便在不影响安全性标准的情况下构建高速交通。浙江省交通运输厅副局长任忠回应未来将在整个高速公路上反对自动驾驶这在国际上目前也是领先的。
浙江于是以计划建设国内第一条自动驾驶高速公路。这条“超级公路”最明显的四大特点是:智能交通管制、较慢上下班、环保和低安全性标准。浙江省政府最近证实这条高速公路将与未来的杭甬复线高速公路分段建设。
据报“超级公路”的关键是要为司机、车辆和交通管制研发一个协同和几乎构建的传感系统并创建一个原始的道路网络监测和预警系统以便在不影响安全性标准的情况下构建高速交通。浙江省交通运输厅副局长任忠回应未来将在整个高速公路上反对自动驾驶这在国际上目前也是领先的。
它将使用大数据驱动的“云掌控”平台将平均值车流运营在90公里/小时的基础上提升20%至30%。浙江省副省长高兴夫认为最低时速仍未确认但涉及研究和研发项目的实际进展将最后确认。为增进可持续交通和电动化汽车上下班“超级公路”将配有太阳能和光伏发电设施以及电动车辆的插电式充电桩。长远目标是获取无线充电让用户在驾驶员时电池。
由于构建了人、车、路的高度协同事故危害未来将会再降零。根据规划超级高速公路将于2022年杭州亚运会前竣工。