车轮哈夫在高速旋转运作下，关系到车辆本身的负荷及操作的安全性及舒适，是一个很重要的零组件。

GMB 在开发的过程使用**的设计，良好的温度控制，可承受瞬间的低温到高温的变化。

此外，先进的技术、材料的选择以及严格的质量控管，可提高燃油效率，减少摩擦转矩轨迹。

车轮哈夫被固定在后轴和车前转向节及轮壳之间。它够平稳地在转动力的作用下在驱动轴的轴向方向和垂直的车辆承载作用。

区别划分有 (一 ) 圆锥滚子轴承和球体轴承 (二) 固定在轮毂轴上的悬浮载体 (三) 被整合为刹车系统成为一主体 (刹车碟盘及车鼓) 还有再加入ABS感应系统。

分为不同的滚动元件、可支持在径向方向和轴向方向上的负载，主要用于工业，汽车，车轮，工程机械车辆等。