台中都会区铁路高架捷运化计划是由交通部铁路改建工程局(铁工局)所规划，计划将现有台中地区部分铁路高架化，可消除平交道并改善因铁路而阻碍两旁发展之问题。已于2009年9月24日动工，预计2015年12月完成第一阶段切换通车，2017年3月全数完工。完工后将成为台中台铁捷运化红线之一部分。
台中都会区铁路高架捷运化计划北起丰原车站，南至大庆车站，全长21.7公里。除既有的丰原车站、潭子车站、太原车站、台中车站、大庆车站改建成高架站外，将增设五个区间通勤车站，分别为栗林车站、头家厝车站、松竹车站、精武车站、五权车站。高架化后，现有台中车站将原地保留为古迹并可能做为铁道文物馆，台中新站位址大约在现今成功路底(现为台铁停车场)。其中松竹车站和大庆车站将与台中捷运绿线共站，台中新站将与台中捷运蓝线与橘线共站。
通车阶段：
第一阶段：改建成高架站的丰原车站、潭子车站、太原车站、台中车站、大庆车站，于2016年10月16日正式启用。
第二阶段：新设的五座通勤车站(栗林车站、头家厝车站、松竹车站、精武车站、五权车站)，于2018年10月完工启用。