随着欧元区的金融问题严重地打击到车厂的新车销售量，欧洲地区车厂莫不积极找寻纾困之道。其中、中国虽然是全球最大汽车市场，但随着他们近年来的物价成本不断扩张提升，现在的销售速度也有暂缓的趋势，所以有人开始转向俄罗斯发展。
俄罗斯的销售在去年来说，比起前年同期就成长了40%之多、达260万辆，而就算今年的销量也已有渐缓的趋势，他们今年截至目前为止，也还是卖出了290万辆新车。这就是之所以该地区仍让厂家感到兴趣的原因。
经Sberbank银行的调查，俄罗斯的中产阶级从1999年的100万人口，到现在已经有1500~3000万之多，这是一个相当大的巨幅成长；这也是他们的国产Lada品牌会一直热卖的原因。
日前，Renault-Nissan的总裁Carlos Ghosn，就跑到莫斯科签署了一项协议，将要和Russian Technologies成立合资公司，并成为Lada母公司AvtoVAZ的新老板。Carlos Ghosn表示，到了2015年的时候，俄罗斯很有机会成为欧洲最大的汽车市场，这是一个很有竞争力的市场，而且许多重要的汽车公司也都已经在此成立业务据点。
他还说：他们不只是要在这边制造新车、销售新车，根据他们的协议条款，到2014年中旬的时候，Renault-Nissan将会投入230亿卢布、约台币223亿，以获得合资公司67.13%的股权。而剩下的部分就由Russian Technologies公司持有。届时这个合资公司，也会持有AvtoVAZ公司74.5%的股权。
Carlos Ghosn想要借由Renault-Nissan的技术，来重振Lada这个品牌，而且除了Lada之外，加上Renault、以及Nissan的销量，他们也希望能在2015年时，达到140万辆的年销量成绩。
他说：“毫无疑问的，从短期及长期的角度看来，Lada都会是这里最畅销的品牌，而我们就是要来更强化它的实力，给予一切可能的协助。”