=新北市政府积极推进轨道建设和城市更新发展，包括淡海轻轨绿山线已开通，淡海轻轨第一期蓝海线预计将于今年（2020）年底开通。此外，淡海新市镇也是新北市积极发展的重点，但效果似乎需要努力；22日，在新北市议会市政调查中，议员们询问新北市长侯友宜关于轻轨损失和淡海新市镇发展低于预期的问题。
侯友宜表示，他将更加努力地与市政府团队一起规划和推广。第一期蓝海线最近已完成履约调查。新北市政府捷运局指出，运营前必须改进的事项将尽快完成，并报交通部确认发放的运营许可证，并在今年年底前向通车目标迈进；蓝海线第二期轻轨也继续朝着完成通车目标迈进。淡海轻轨亏损，淡海新市镇发展不如预期。
新北市议员郑宇恩表示，由于淡海新市镇的发展效果不好，也影响了轻轨的运量，淡海轻轨投资超过150亿元，但去年淡海轻轨损失超过1.7亿，据今年至8月的最新统计，淡海轻轨每天只有9026人，载客量很少，远低于预期4万人。
她还提到，淡海新镇预计2021年前会有6万人入住，但目前只有3万人入住。侯友宜指出，机捷、高雄捷运仍在亏损，但与去年相比，淡海轻轨的运营已经提升了50％；淡海新市镇镇开发部分原有四个联合案例规划。
后来，由于涉及保护区，考虑到开发效果，加上国防部的高范围限制，取消了两起案件，但将努力规划土地开发，积极促进当地繁荣。新北捷运局局长李政安表示，土地开发涉及内政部建设部，必须协调、合作、进行整体评价。目前已有进展，明年将有发展案例。
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