德国大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，该公司并不担心苹果计划推出可能包含其iPhone制造商电池技术的乘用车。迪斯在接受《法兰克福汇报》采访时表示：“汽车行业不是一个你可以一下子就接管的科技行业，苹果不会在一夜之间管理好这一切。”

尽管苹果的计划尚未公开，但迪斯表示，苹果公司进军汽车行业的意图本身是“合乎逻辑的”，因为该公司在电池、软件和设计方面拥有专业知识，而且有雄厚的资金来打造这些能力。

但迪斯表示：“不过，我们并不害怕。”大众汽车计划开发自动驾驶汽车所需的内部软件，以确保它能够在电动汽车数据领域与科技公司竞争。

随着汽车逐渐变成软件密集型的自动驾驶汽车，现金充裕的美国和亚洲科技巨头正计划进军该行业。迪斯不认为大众汽车这家欧洲最大的汽车制造商可能会降级成为一家技术公司的合同制造商。

以中国市场为例，据中国经济观察网此前报道，2020年，大众共在华推出了20多款新车型，其中7款为电动车型。据大众汽车集团(中国)执行副总裁、财务负责人赛德利介绍，2020年，大众在华新能源汽车的交付量按年增长45%，市场份额增长1.7%。

2021年，大众计划在中国推出25款新车型，其中包括13款新能源车型，同时在全新发布的14款SUV中也包含部分新能源车型。到2021年年底，大众在中国的产品组合将由53款SUV车型和33款新能源车型组成。