12月2日，2018年（第十七届）中国企业领袖年会在北京进行到了第二天的日程，今天蔚来汽车创始人李斌也参加了这次年会并发表了演讲，主题为《智能电动汽车的中国机会》。

在演讲中李斌分析了为什么电动汽车与智能汽车（包括自动驾驶）是完美的搭配，李斌说第一个原因是电动汽车的反应速度更快，燃油汽车从发出一个指令到机械传送启动大概需要400-500毫秒，而电动汽车的自动驾驶只需要30毫秒。第二个原因是“电动车的架构最能解放车的内部空间，所以电动车的架构是最适合移动生活空间的理念”。第三个原因李斌说有点反常识，他说电是分布式的，未来在家里安装上充电桩后，电动车的体验模式会比燃油车更好。

不知道李斌有没有看最近多位汽车博主和蔚来车主（包括38号美系性能控、新浪高管亚东、蔚来1589号车主等）对蔚来汽车的测评，以及换电模式的体验，总结一下就是当前蔚来汽车的汽车本身体验、智能程度以及换电模式的方便程度都不及燃油车，甚至有刚刚提车2个月的ES8车主在蔚来APP上透露蔚来汽车的车载机器人半夜自嗨唱歌吓到了保安，碰到了多个问题，这位车主曾公开表示要退车。

显然最近这些情况并没有影响到李斌的情绪，他在演讲中讲到了智能电动车在中国的机会，李斌拿手机市场和电商市场里中国品牌的占有率和发展速度来佐证智能电动车的未来是有很大成长空间的。

“中国的智能电动车市场，中国品牌有机会占到65%以上，三分之二”，李斌在演讲中说。

李斌还自夸蔚来汽车的出现实现了中国品牌的向上突破：蔚来汽车才成立了3年，我们也创造了非常多的奇迹，成绩。蔚来ES8作为一款四五十万的车，实现了中国品牌的向上突破。因为我们之前，从来没有一款中国品牌的车卖这么贵。当然我们9月12日正式登陆纽交所，也是从成立到上市最快的一家汽车公司。

李斌这么说不知道那些买了蔚来汽车的车主们会是什么想法，蔚来汽车的体验能否与四五十万的价格相配呢？