雷达

薛健，副教授，男，1993年4月出生，陕西扶风人，中共党员，信息与通信工程专业博士，信息与通信工程专业硕士生导师，中国电子学会会员。 2015年至2020年于西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室攻读博士研究生，2020年6月获得信息与通信工程专业博士学位。同年以高层次人才引进方式进入西安邮电大学通信与信息工程学院工作

气象雷达是利用来自雨或雪的无线电波的反射来检测有降雨的地方的装置。然后，来自雷达的信息显示在地图上。在这种情况下，绿色意味着小雨，而红色或白色代表非常大雨 – 可能是雷雨

液位计产品的种类较多，超声波液位计和雷达液位计都是普遍应用的种类，在各类工业、化工、石油、治金、电力等领域中都有应用。超声波液位计和雷达液位计都是采用非接触式的方式进行液位及物位高度的测量，也都是通过发射测量波与接收回波的之间的时差来进行距离测量。其中导波雷达液物位计是例外

张新宝，中共党员，2000年从部队转业进入航空工业济南特种结构研究所，18年来肩负报国强军使命，专注于预浸料制造和雷达罩成型工作，先后获得国防机电系统“行业大工匠”、山东省富民兴鲁奖、山东省总工会“齐鲁工匠”等荣誉称号。 身为雷达罩成型班班长，张新宝同志凭借多年的工作经验和对需用材料的独到见解，带领班组成员与工艺技术人员进行试验总结，尝试探索新的修正途径。历时一年有余，他慢慢掌握了这一新型高精细预浸料的“脾气”，总结出一套该材料制备和使用的四大关键步骤：“盯粘度”“摸状态”“严要求”“细程序”，攻克了高精细预浸料制备与使用的控制难点，把仪器设备都无法解决的难题变成了“信手拈来”的绝活

中国航空新闻网讯：据简氏防务周刊报道，诺斯罗普·格鲁曼公司提出用其最新研制的AN/APG-83有源电子扫描阵列(AESA)系统替换美国空军(USAF)波音B-52H 战略轰炸机上的使用的过时雷达。 美国空军正在考虑几种方案来满足他们的雷达现代化计划(RMP)，以取代B-52原先的来自诺斯罗普·格鲁曼公司AN/APQ-166机械扫描雷达。 美国空军一名高级官员在接受简氏防务周刊采访时说:“这是一个老旧的雷达

3.适应性：汽车倒车雷达对周围环境的适应能力这一点是非常重要的，由于全球环境的转变，夏季温度普遍偏高(室外温度约40左右)，冬季温度偏低。某些品牌的适应性较差，在高低温的状态下，车未启动就产生报警，且对雷达的寿命有明显的缩短。 4.安装：汽车倒车雷达分为粘附式与开孔式两种安装方法

在安装雷达液位计的时候有什么需要注意的吗？ 1、安装雷达液位计时，应避开进料口、进料帘和旋涡，因为液体在注入时会产生幅度比被测液位反射的有效回波大得多的虚假回波。同时，旋涡引起的不规则液位会对微波信号产生散射，从而引起有效信号的衰减，所以应避开它们； 2、对于有搅拌器的容器，雷达液位计的安装位置不要在搅拌器附近，因为搅拌时会产生不规则的旋涡，它会造成雷达信号的衰减。同时搅拌器的叶片也会对微波信号造成虚假的回波，特别是被测物体的相对介电常数较小和低液位时，搅拌器所造成的影响更为严重； 3、当雷达液位计用于测量腐蚀性和易结晶的物体液位时，为了防止介质对传感器的影响，制造厂一般都采用带有聚四氟乙烯测量窗和分离法兰式结构

雷达物位计可以对液体、浆料及颗粒料的物(液)位进行非接触式连续测量。雷达物位计工作原理是，发出的电磁波碰到被测介质被反射，而反射回波的质量也决定物位计的测量效果。回波质量就是最小回波幅度与最大噪声幅度的比值，一般回波质量数值越大，物位计的应用效果越好

超声波和雷达液位计都是测量液位数值的监测设备，同样的现场如果用了超声波液位计可以用雷达替代吗？这个要具体情况具体分析了。 虽然二者都是非接触测量，但超声波和雷达的信号是完全不同的。在一些常温常压的小量程现场（比如说5米范围内），雷达的信号强度很大，测量出的数值不一定就比超声波的准

雷达物位计身兼众多优点，温度、压力适应性强是最显著的特点，而且在测量时不会因为被测物体的挥发性受到影响，它的波束能量很低，在工业频率波段内完全可以正常工作，丝毫不会多人体和环境造成任何伤害。雷达物位计的精确度以及精密度非常的高，要经过专业的安装，正确的使用，才能得到精准良好的测量效果。所以在安装和使用的时候一定要根据北京慧博新锐科技有限公司专业的工程师进行详细讲解，需要注意以下一些问题

smartmicro交通雷达具有最先进的多车道、超高清晰度 (UHD) 多目标跟踪雷达技术。产品主要可用于城市路口，车辆计数和分类，执法和智慧城市。 全球数以百万计的汽车携带着由smartmicro提供的的雷达技术

成都盘沣科技有限公司坐落于成都龙泉国际汽车城，是集研发、生产、销售和服务于一体的汽车电子技术企业。公司致力于为汽车（含新能源与智能网联）电子的产品研发、教育培训、职业培训提供专业的研发、培训、教学设备与技术服务。同时，公司在自动驾驶领域核心技术方面，已开发出77G和24G系列毫米波雷达产品

雷达技术公司经营范围参考一：　车载雷达、智能交通雷达、工业测控雷达、安防雷达、无人机雷达、机器人雷达、电子设备、软件、集成电路的设计、销售与技术服务;经营进出口业务(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营)。(以上各项涉及法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营)^车载雷达、智能交通雷达、工业测控雷达、安防雷达、无人机雷达、机 雷达技术公司经营范围参考一： 车载雷达、智能交通雷达、工业测控雷达、安防雷达、无人机雷达、机器人雷达、电子设备、软件、集成电路的设计、销售与技术服务;经营进出口业务(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营)。(以上各项涉及法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营)^车载雷达、智能交通雷达、工业测控雷达、安防雷达、无人机雷达、机器人雷达、电子设备、软件、集成电路的生产(分支机构经营)

雷达水位计是一种用于测量水位的传感器，它具有体积小、精度高、安装方便、测量精度高等特点，广泛应用于水利行业，如水文观测系统之中。 雷达水位计由发射天线、接收天线及信号处理电路三部分组成。 发射天线工作时通过发射电磁波(主要是水)进入水中，反射回雷达站内(接收天线的作用是将电磁波转化为信号)，接收机通过接收到从雷达波反射回来的信号，根据不同介质对雷达波反射后能量与入射波传播速度的比值来计算出水的深度

法米特雷达物位计采用微波脉冲的测量方法，并可在工业频率波段范围内正常，波束能量低，可安装于各种金属、非金属容器或管道内，对液体、浆料及颗粒料的物位进行非接触式连续测量。适用于粉尘、温度、压力变化大，有惰性气体及蒸汽存在的场合。导波型激光雷达物位计 更新时间：2022-09-02型号：法米特FMT-LD804 法米特雷达物位计采用微波脉冲的测量方法，并可在工业频率波段范围内正常，波束能量低，可安装于各种金属、非金属容器或管道内，对液体、浆料及颗粒料的物位进行非接触式连续测量

本文摘要：在旋即的将来，我们或将在智能手机、平板电脑、台式电脑、笔记本电脑、智能手表和智能电视中看见更加多融合空中手势来操作者的未来功能。 在旋即的将来，我们或将在智能手机、平板电脑、台式电脑、笔记本电脑、智能手表和智能电视中看见更加多融合空中手势来操作者的未来功能。自2014年10月以来，谷歌（Google）仍然致力于为其设备研发这种基于雷达传感器的未来功能

雷达测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。在雷达测速仪的实践运用中，往往会有客户遇到一些非产品质量问题的技术问题，很大一部分是因为雷达测速仪受到某些搅扰形成雷达测速仪误测或许莫名其妙的问题，本文对客户经常会遇到的问题进行论述。 这是因为雷达测速仪视点太大引起的测速问题 ：在运用雷达测速仪丈量时，雷达测速仪的速度是通过雷达波经被测物体反射后取得的，如雷达测速仪和被测物体之间存在太大的视点，这便会引起实测速度比其实践速度低

在安装雷达液位计的时候有什么需要注意的吗？ 1、安装雷达液位计时，应避开进料口、进料帘和旋涡，因为液体在注入时会产生幅度比被测液位反射的有效回波大得多的虚假回波。同时，旋涡引起的不规则液位会对微波信号产生散射，从而引起有效信号的衰减，所以应避开它们； 2、对于有搅拌器的容器，雷达液位计的安装位置不要在搅拌器附近，因为搅拌时会产生不规则的旋涡，它会造成雷达信号的衰减。同时搅拌器的叶片也会对微波信号造成虚假的回波，特别是被测物体的相对介电常数较小和低液位时，搅拌器所造成的影响更为严重； 3、当雷达液位计用于测量腐蚀性和易结晶的物体液位时，为了防止介质对传感器的影响，制造厂一般都采用带有聚四氟乙烯测量窗和分离法兰式结构

雷达式液位计适用于对液体、浆料及颗粒料的物位进行非接触式连续测量，适用于温度、压力变化大；有惰性气体及挥发存在的场合。 采用微波脉冲的测量方法，并可在工业频率波段范围内正常工作。波束能量较低，可安装于各种金属、非金属容器或管道内，对人体及环境均无伤害

雷达水位计在平时的使用过程中，它的使用方法是什么，有些人对于它的使用并不了解，想要知道雷达水位计的使用方法是什么?今天我们就来跟大家简单介绍一下。 雷达水位计是一种以电磁波进行水位测量的传感器，通过电磁波来探测物体和水之间的距离并转换成电信号。 1、首先，在安装雷达水位计之前，一定要确保被测对象和雷达水位计之间的距离是稳定的，可以通过将雷达水位计架高来达到目的，也可以使用类似于传送带的方式来达到目的

雷达液位计在很多场合都有所应用，但是很多客户对于雷达液位计安装使用并不知道注意事项有哪些，下面小编就为大家介绍下雷达液位计安装使用六大注意事项。 第一、雷达液位计在测量范围从波束触及罐低的那一点开始计算但在特殊情况下若罐底为凹型或锥形当物位低于此点时无法进行测量. 第二、若介质为低介电常数当其处于低液位时罐底可见此时为保证测量精度建议将零点定在低高度为C的位置. 第三、雷达液位计理论上测量达到天线尖端的位置是可能的但是考虑到腐蚀及粘附的影响测量范围的终值应距离天线的尖端至少100mm. 第四、对于过溢保护可定义一段安全距离附加在盲区上. 第六、雷达液位计随浓度不同泡沫既可以吸收微波又可以将其反射但在一定的条件下是可以进行测量的.

中国航天科工微波雷达“瘦身”成功 完美助力"快递小哥" 2017年4月22日清晨，北京航天城指控大楼里紧张有序。入轨飞行的天舟一号货运飞船化身“快递小哥”，将实现交会对接，完成天宫二号空间实验室的“派件”任务。继四次“天神”对接成功后，中国航天科工二院25所自主研制的交会对接微波雷达将再担重任

雷达液位计使用过程中，可能会出现测量虚假液位的现象，今日，雷达液位计厂家整理了雷达液位计测量出现虚假液位的原因及解决方法，一起来看看吧! 雷达液位计产生虚假液位的原因有： (1)雷达液位计非垂直反射：雷达液位计探头所发射的雷达液位计经液面垂直反射后所测得的液位为准确液位，如果液面倾斜或雷达液位计被反射至罐壁再反射至探头时，就会产生虚假液位; (2)罐体震动产生的影响：聚合物配制站中的熟化罐和储罐采用的是玻璃钢罐，罐体弹性较大，当搅拌器运行时，液体冲击罐壁产生震动，从而使测量值产生误差，造成虚假液位; (3)搅拌器的叶片对雷达液位计产生反射也会造成虚假液位。 对雷达液位计的虚假液位可以做如下处理和改进： (1)可在计算机程序里修改参数，使液面完全淹没搅拌器叶片后再启动搅拌器，此时液面较平稳，从而测得的液面较准确; (2)可垂直安装搅拌器，水平搅动液体，使液面保持平稳，避免斜面反射; (3)可采取罐体四周加装加强筋、加固罐顶等方法，减少罐体的震动; (4)可将进口管加装弯头延伸至罐底，使液体平稳流入罐中，减少液体自上而下落入罐内对液面的冲击而产生的液面波动; (5)可在雷达液位计探头处加装一喇叭口，在其下部垂直向下加装一玻璃钢管与罐中液体连通，这样探头只测管中的液位，由于管中的液面较平稳，从而使所测得的液位较准确; (6)雷达液位计探头安装时，应注意尽量避开搅拌器叶片，避免搅拌器叶片对雷达液位计产生反射。 于传感器的减幅震荡时间特性，从其下方一定距离内反射的回波，脉冲传感器无法接收，这一距离称为盲区距离

雷达液位计可以实现对液体、浆体以及固体的测量。雷达液位计具有耐压以及耐温性，测量时，不会受到测量介质的影响，且测量精确度高。在安装方面若是能够正确使用和安装，则会有良好的测量效果，并可保证数据精确，在本文为大家详细介绍有关雷达液位计安装方式以及注意事项有哪些！ 一个是对准目标料位后，须保证垂直入射料位，二是避免虚假回波

在航空事业中，雷达的用途是十分广泛的。尽管机场很大，但是由于飞机速度特别快，很容易发生飞机碰撞，为了避免这种情况，雷达无疑是完成这项任务的最好工具。 随着中国民用航空事业的飞速发展

智能雷达液位计优点采用微波脉冲的测量方法，并可在工业频率波段范围内正常，波束能量低，可安装于各种金属、非金属容器或管道内，对液体、浆料及颗粒料的物位进行非接触式连续测量。适用于粉尘、温度、压力变化大，有惰性气体及蒸汽存在的场合。智能雷达物位计可安装于各种金属、非金属容器或管道内，对液体、浆料及颗粒料的物位进行非接触式连续测量

雷达测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。 因此，具有以下特点： 1、雷达波束较激光光束（射线）的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须**瞄准。 2、雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分

雷达液位计在经历前几年相对平稳发展后，自2012年以来获得强势增长，在行业来看，这显然是一大好消息，因为雷达液位计市场没有受到全球经济衰退的剧烈影响。 如今，全球市场化进程不断加速带动了先进液位计和精确设备全球化的应用。雷达液位计在相当范围的投入使用也将持续增加，如石油、化工等领域

导波雷达液位计是高频脉冲微波是沿着探测组件（钢缆或钢棒）传播的。 雷达物位计是高频脉冲微波以光速在空间传播的。 二者各有优缺

中国KOK体育官方登录平台38所将在4月23日第九届世界雷达博览会暨首届“雷达与未来”全球峰会上发布一款能探测“低慢小”目标的先进雷达，其可让无人机“黑飞”无所遁形。中国KOK体育官方登录平台38所将在4月23日第九届世界雷达博览会暨首届“雷达与未来”全球峰会上发布一款能探测“低慢小”目标的先进雷达，其可让无人机“黑飞”无所遁形。 近年来，无人机在私人、商业、军事等领域得到日益广泛的应用，由于缺乏统一的行业标准和规范，准入门槛低，多数无人机处于“黑飞”状态，严重的影响到了低空领域安全