新北市捷运建设进入高峰期，除了年底即将通车的淡海轻轨第一期蓝海线，连结新北市新店及安坑地区的安坑轻轨，工程也如火如荼推进中，其中难度最高的安心桥，于今(17)日上午完成全桥合龙作业。市长侯友宜表示，今天的合龙代表安坑轻轨建设迈入最后阶段，一定会在如期完工，他也会在新北市长任内好好做事，让新北每一线的轨道建设都能顺利完成。
侯友宜上午出席安心桥全桥合龙典礼，他指出，安坑轻轨最重要的工程段在安心桥，安心桥长度502米，单一跨径最长225米，是用三跨连续不对称的斜张桥建构而成，也是全国最大的铁道桥，目前工程进度达73.69%，即将在111年通车，未来不但是新店区的地标，也是安坑地区、新店未来最大的愿景轨道桥。
侯友宜指出，安心桥是安坑轻轨最重要的工程，施作难度非常困难，施工团队花了将近三年时间，一步一脚印才完成今天合龙的最后一哩路；安坑轻轨与新北环状线十四张站相连，未来完工通车后，民众能从安坑轻轨转乘环状线，不管是到新北市境内其他地区，或者前往台北市都将更加方便。
谈及前瞻计划2.0大幅缩减轨道建设预算，侯友宜认为新北市整个轨道建设过程势必将受到影响，包括仍在行政院核定中的八里轻轨及五泰轻轨等还没完全核定的建设，工期恐会因此延宕，他再次喊话中央“行政院也好、立法院也好，能够多多考量新北市的轨道建设刚好在最重要的高峰期给予多多支持。”
捷运局表示，全长7.5公里的安坑轻轨，沿线设有9座车站，路线经过新店区安一路、安捷路和安和路，山林景致美不胜收，同时打造跨越新店溪的安心桥，为了加强河防安全，仅于高滩地落墩，并采大跨距502米的“三跨连续不对称斜张桥”，跨越宽度400米长的河川地，预计111年通车，届时安坑地区至台北市的通勤时间约可减少15至20分钟。