轮圈

当您订货铝合金轮圈时需要考虑的参数l 雅泛迪推出的个性化定制款N707，满足车型的个性化需求，轮圈的各项数据如：孔距、中心孔、颜色等……都可以按客户的需求定制，旋压工艺同时给车辆带来运动操控性能的提升。车主关注程度也非常高，刚好英菲尼迪Q50和丰田锐志都选择了这款。 嘉年华ST的轮圈数据和国产嘉年华大不一样，PCD是4X108，ET又不同法国车，ET要偏大，所以市面上合适的轮圈少之又少，雅泛迪S890正好弥补了空白

摘要(中) 由于科技的进步使得轮圈这项产品也不断地被尝试轻量化以获得更好的效能及燃料的使用，使得轮圈材料从钢铁材料转变为铝合金甚至到镁合金。但随着材料的进化，轮圈的设计制造技术提升却并没有与材料改变的速度那么快，导致轮圈业者在从事轮圈的开发时，即遭遇到无法通过测试规范的情况，这对轮圈业者轻则延迟开发，重则造成生意的的损失。 而本文旨在对四种镁合金与铝合金压铸机车轮圈进行研究，采用回转弯曲疲劳测试来判定此四种轮圈的结构强度是否足够，并使用商用有限元素法软件ANSYS进行分析，以协助对轮圈应力变化的了解