9月10日晚，仙新路长江大桥南锚碇地连墙顺利完成施工，标志着该项目全面转入南锚碇明挖施工阶段。
仙新路长江大桥距离上游南京八卦洲长江大桥6.2公里，距离下游南京栖霞山长江大桥4.3公里。跨江大桥为主跨1760米的悬索桥，该跨径目前在同类桥型中居国内第一、世界第二。仙新路长江大桥南锚碇是主体结构的重要组成部分。南锚碇采用地下连续墙基础，外径65米，最大深度63米，基坑开挖深度57米，在同截面、同类型基坑中居世界前列。地下连续墙共分为48个槽段，采用铣接法进行搭接。
5月21日，仙新路长江大桥南锚碇基础首幅地连墙顺利开槽。前期完成了155幅槽壁加固工作，9月10日，地连墙施工全部完成。
仙新路长江大桥北锚碇沉井于4月18日开始钢壳拼装，5月21日拼装全部完成，6月24日完成钢壳混凝土浇筑，目前已开展第三节施工。
南锚碇地连墙和北锚碇沉井钢壳浇筑按计划完工，为仙新路长江大桥项目顺利推进迈出了坚实的一步。