班列

今年1月份，江苏中欧（亚）班列保持稳中有进的良好态势，实现开行203列（41车/列折算，下同），同比增长12.1%。这是自2021年11月后，我省班列单月开行再次突破200列。春节假期，省市协同发力，主动对接、优化服务，实现开行50列，创同期新高

截至11月8日，经二连浩特口岸出入境中欧班列开运正式突破2000列。这也创下了2013年作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸运行中欧班列以来首次突破2000列。 二连浩特口岸位于中国正北方，是“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市，是中欧班列中线通道的唯一出入境口岸，是中国国内货物出口蒙古国、俄罗斯等国家的重要通道

黑龙江中欧班列开辟入境口岸新通道|亚傅体育APP 本文摘要：8月12日10时58分，一列由俄罗斯远东地区梅尔基站终到，装载着板材货物的中欧集装箱班列，经由绥芬河铁路口岸入境，徐徐地驶离绥芬河车站南场二场5道。这是黑龙江省旅客列车的中欧班列首次由本省口岸入境。 为深化“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”发展，积极探索修筑中欧班列由绥芬河口岸对俄运输新的地下通道，将货源触角电磁辐射到俄罗斯远东地区的边海边疆区、犹太自治州等六个州区，货物品名主要为液体矿、木材、水产、大豆、蔬菜等品类

自今年1月起截至8月11日，我市共计发运45个“哈绥俄亚”班列，总计5044TEU，货值约4.6亿元人民币，总量7.6万吨。这45个“哈绥俄亚”班列所装载的大多数商品被发往上海、宁波、黄浦等中国南方港口，也有少数商品发往中国台湾地区，部分商品发往日本和韩国。 今年，我市企业开通了自俄罗斯东方港至中国太仓港的快船航线，让“哈绥俄亚”班列铁路运输部分与海上运输部分实现“无缝对接”，畅通通道的同时，使运输效率和运输数量大幅提升

云南首趟至中亚五国的班列（昆明—乌兹别克斯坦塔什干和哈萨克斯坦阿拉木图）国际货运班列日前成功启运。 本趟班列自昆明王家营西始发，经霍尔果斯口岸或阿拉山口口岸出境，抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦中亚五国，全程近6000公里，耗时约15天。主要运载的货物品类包括日用电器、家用器具及机械配件、建筑材料等

8月3日，一列满载着液晶彩电散件等货物的“湾区号”中欧班列缓缓从深圳平湖南铁路场站开出，将经二连浩特口岸出境，20天后抵达欧洲。在深圳，中欧班列这支“钢铁驼队”为服务“双区”建设正发挥着越来越重要的作用。 据深圳海关统计，今年前7个月“湾区号”中欧班列已累计开行67列、运载货物3.3万吨，同比分别增长36.7%、18.4%

2月6日上午，随着嘹亮的汽笛声响起，一列满载汽车零配件、冷柜、纺织品、大理石等货物的中欧班列驶出中欧班列(乌鲁木齐)集结中心，前往哈萨克斯坦阿拉木图、阿腾科里等城市。这是乌鲁木齐国际陆港区始发的第6500列中欧班列。 乌鲁木齐国际陆港区是丝绸之路经济带核心区建设的标志性工程，目前正在建设“五大平台”项目，已建成投入使用的中欧班列(乌鲁木齐)集结中心是其中之一

央视网消息：作为陆路运输的“钢铁驼队”，中欧班列是保障中欧贸易往来的重要国际物流通道。日前，随着外贸企业复工复产，国际订单运输需求进一步增强，中欧班列运输开启“加速跑”模式。 1月28日上午9时，随着一声汽笛长鸣，满载65个标箱汽车配件、液晶显示屏等货物的3705次中欧班列，从满洲里站缓缓驶出开往波兰，这是春节假期后经由满洲里口岸开行的首趟中欧班列

7月21日上午，X8024次中欧班列（义乌—马德里）从铁路义乌西货运站鸣笛驶出，标志着中欧班列累计开行总数已经达到2 000列。 作为落实“一带一路”倡议的重要举措，中欧班列近年来货运量大幅增长。据介绍，中欧班列从第1列到第500列，历时4年；从第501列到第1 000列，历时7个多月；从第1 001列到第1 500列，历时5个月；从第1 501列到第2 000列，仅用时3个半月

经济日报深圳8月18日电 18日下午，满载着电子、机电和轻纺等价值2300万元货物的“湾区号”中欧班列，首次从深圳平湖南国家综合物流枢纽站台驶出。该班列将经新疆阿拉山口出境后驶向德国杜伊斯堡，全程运行13438公里。据悉，这是“湾区号”中欧班列的首次启航，为粤港澳大湾区国际物流再开新通路

本网讯 国家发改委日前发布了《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》。规划提出，目前依托西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥，我国已初步形成西中东三条中欧班列运输通道。规划将青岛列入沿海重要港口节点，这将有利于加强青岛与欧洲国家的贸易往来

近日，中越跨境快通班列开出11小时25分钟运输时长的新纪录，正式进入“半日达”时代。这趟班列自南宁国际铁路港开至越南同登站，满载淋膜纸、易拉罐空罐等货物，较普通跨境货物班列节省了约6个小时。 这趟班列启用“铁路快通”模式，即企业可在发运地实现“一站式”完成海关报关、查验等手续，无需在口岸另行办理转关手续

5月30日下午，由重庆团结村开往北部湾港的“陆海新通道”国际海铁联运班列驶达广西钦州港东站，专列满载着汽车配件、电子产品等大批货物。该班列将陆海新通道“北部湾港-重庆”班列的开行总数刷新至1000列。 陆海新通道“重庆-北部湾港”国际铁海联运班列于2017年4月份试运行，已从最初的每月一班加密至如今的“天天班”，并可根据客户需求定点、定时提供加开班列服务；运输货品由相对单一的货种扩展至汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等300余个品种

临渭区信息网 国内 利来国际下载一季度中欧班列开行1941列 同比增长15% 利来国际下载一季度中欧班列开行1941列 同比增长15% 新华社北京4月18日电（记者王希、于文静）中国国家铁路集团有限公司货运部主任赵峻在18日的国务院联防联控机制新闻发布会上说，利来国际下载今年一季度，中欧班列共开行1941列，发送货物17.4万标箱，同比分别增长15%和18%。 “国内开行中欧班列的主要城市已经全部恢复了班列去程运输。”赵峻介绍说，3月份当月，中欧班列开行数量突破了800列，其中去程班列的数量突破了500列，这两项指标均创下了单月历史最高纪录

今日（11月20日）上午，福建厦门开往白俄罗斯明斯克的X8098次中欧班列从厦门海沧站驶出，这是厦门开出的首趟至白俄罗斯中欧班列。\n\n　伴随着鸣笛声，中欧班列从厦门海沧站慢慢驶出，将经由阿拉山口口岸出境，直达白俄罗斯明斯克，全程运营路程达10540公里，估计需求16天。在此条中欧班列道路注册之前，厦门运往白俄罗斯的货品需求经过海运与公路接续运送，运送时刻长

湘欧快线回程班列实现常态化运行【消息】 湖南日报7月8日讯（记者 张颐佳 通讯员 李双妍 张霞）7月7日至8日G20峰会在德国汉堡举行。当地时间7月8日15时58分，一趟满载着麦片、烟花设备、厨具等货物的中欧班列从汉堡始发，15天后将抵达我省“中南国际陆港中心”霞凝站。这趟班列吹响了“湘欧快线”回程班列常态化运行的号角

近日，记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，随着我国经济逐步稳中向好，外贸货物运输持续增长，中欧班列开行需求十分旺盛。 为服务外贸企业，助力稳外贸稳外资，中铁呼和浩特局动态掌握市场需求，根据班列运输通道能力科学制定月度、每周班列开行方案，对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式。同时，与蒙古国铁路企业建立了定期视频会议机制，压缩班列交接办理时间，确保应运尽运

今年前两个月，满洲里海关监管进出境中欧班列765列，同比增长12.5%；搭载61040标箱，同比增长6.9%。 据了解，为保障中欧班列高质量运行，满洲里海关建立沟通协调机制，设置“中欧班列”专岗，签订邮件班列监管合作备忘录，积极推动“铁路快速通关”模式应用、班列运载货物种类扩大、出口冷链班列快速验放等，推动班列扩量增效。设立“中欧班列绿色通道”专用窗口，推行“延时、错时+7×24小时预约通关”等便利措施，实施优先审单、优先查验，提高非侵入式查验比例，确保班列快验、快通、快放

上周3月6日，新加坡迎来了首趟从重庆经由中老铁路转汽运到达的货物。该班列运载精己二酸，从重庆始发通过中老班列从云南磨憨运送至老挝万象，而后通过公路汽运的方式在辗转泰国，马来西亚直至新加坡。该班列的运输时间为10天左右

为满足中俄双方市场需要，“渝满俄”国际铁路班列正式实行每周二固定发班。班列从重庆出发，北上经满洲里口岸出境，最后到达莫斯科。截至目前，“渝满俄”已累计开行82班

2月18日下午，在青岛海关所属胶州海关现场监管下，由山东高速集团统筹运营的中欧班列（齐鲁号）“中国青岛—德国曼海姆”双向对开首班班列，自上合示范区青岛多式联运中心发出，标志着中欧班列（齐鲁号）“鲁欧快线”再添新线路。 此次双向开行的“中国青岛—德国曼海姆”班列，横跨欧亚大陆，途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国6个国家，全长1万多公里。当天发出的去程班列共100个标准集装箱，预计19天左右抵达德国曼海姆市

据今日俄罗斯电视台28日报道，比利时列日至中国河南郑州的中欧班列日前正式开通。 当地时间24日，首列载有37个集装箱的列车从比利时列日集装箱码头出发，驶向目的地郑州。首趟班列运载着汽车零配件、儿童食品、精细化工材料、服装等主要货物，跨越1.1万公里，预计于12天后到达郑州

天山网-新疆日报讯（记者陈蔷薇 逯风暴报道）据阿拉山口站统计，1月阿拉山口铁路口岸过货量达111.4万吨，同比增长12.8%。 开年首月，新疆铁路部门结合春节假日特点，合理调整班次，优化完善中欧班列运输组织方案，结合返程班列数量增加的实际，按照“快装快卸”的原则，对进入换装库列车及时组织换装。 为提升中欧班列通关效率，阿拉山口海关加强与阿拉山口站沟通协调，压缩班列在口岸停留时间，共同推进数字口岸应用、铁路快通、关铁通等铁路通关新模式，还与始发地海关建立“点对点”联系配合机制，及时解决班列通关难点

25日，由公安部和重庆市人民政府主办的中欧班列(重庆)沿线国家运输安全联合打击行动会商会在渝开幕。在两天的时间里，200余名中外代表将针对中欧班列运输安全的话题展开深入交流。 据介绍，中欧班列系由中国铁路总公司组织、运行于欧亚大陆的陆路集装箱国际联运列车，自2011年运行至今，累计开行突破16700余列，运行线路达到65条，国内开行城市超48个，通达欧洲16个国家的50个城市，累计运送货物80万标箱，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域，已发展成为“一带一路”的重要载体和平台

8月7日，满载100个标准集装箱的班列从位于中国—上海合作组织地方经贸合作示范区的青岛多式联运海关监管中心缓缓驶出。按计划，这趟中亚班列将途经阿拉山口出境，最终抵达中亚国家哈萨克斯坦。 据青岛海关统计，今年前7个月，青岛多式联运海关监管中心已完成国际班列总到发207列、1.9万标箱，继续高位增长95.3%和110.8%，实现了翻番

中新网兰州9月16日电 (张婧 冯志军)“西北五省(区)由对外开放的后方，走到了向西陆路开放的最前沿。”16日，甘肃省政协主席欧阳坚说，希望西北五省(区)增强协同性、联动性、整体性，协同打造各展所长、优势互补、错位发展的产业格局，助推形成国内国际双循环新发展格局。 当日，为期2天的西北五省(区)政协助推协同向西开放协商座谈会在兰州闭幕

由郑州开往中亚的货运班列，从郑州圃田集装箱中心站开出，开启5000公里之外的中亚之旅，标志着郑欧班列的分支线路中亚班列(郑州—塔什干)正式开通。 首趟郑欧班列中亚线路满载44个集装箱货物，主要货物有机械设备、配件，食品等。 由郑州国际陆港公司运营的郑欧班列自2013年7月18日起开行，在全国中欧班列中唯一实现多出入境口岸(阿拉山口、二连浩特)、多线路(汉堡、慕尼黑)高频次往返均衡对开，凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力，持续在国内所有开行的中欧班列中保持领先地位，成为中国中欧班列的主动脉

长三角一体化发展的背景下，各地中欧班列如何实现高效率、高效益运行？ 11月14日，“一带一路”国际枢纽暨长三角中欧班列高峰论坛在杭州召开，本次论坛旨在深入贯彻国家“一带一路”倡议，加快“一带一路”国际枢纽建设，深化与丝路沿线国家经贸合作，拓宽欧亚大陆国际贸易大通道，推动长三角中欧班列高质量发展。本次论坛作为第五届世界浙商大会的专题活动之一，由浙江省商务厅、浙江省工商业联合会和中国国际货运代理协会联合主办，邀请到阿联酋、印尼、波兰、埃及、英国等一带一路沿线国家驻沪总领馆官员和境外经贸机构代表，长三角地区中欧班列职能主管部门代表，海外浙商代表以及来自北京、上海、南京、青岛、合肥、苏州、连云港、徐州和新疆等地班列运营平台和企业负责人共240余人参加。 记者从现场获悉，浙江省商务厅与中国国际货运代理协会签署《合作谅解备忘录》，诸暨市政府、温州国际贸易集团有限公司、苏州市国际班列货运有限公司、合肥国际内陆港发展有限公司、义乌市天盟实业投资有限公司分别签订合作协议

4月16日，义新欧贸易服务集团董事长冯旭斌率集团及下属子公司相关负责人一行赴成都港投集团调研考察。 在成都港投集团及下属班列公司负责人的陪同下，冯旭斌董事长一行参观了成都国际铁路港产业规划展示厅等点位，详细了解了成都国际铁路港“四向通道”拓展、口岸建设规划、中欧班列（成都）运行等情况。 在随后的交流座谈会上，双方就班列运营和管理经验进行了深入交流，并对疫情期间如何提高中欧班列服务质量，确保中欧班列可持续发展进行探讨学习

12月7日上午，中铁集装箱运输有限责任公司郑州中心站人头攒动，大家共同见证中欧班列（郑州）至东盟货运线路开通。该班列将一路向南经广西凭祥口岸出境抵达越南河内。 中欧班列（郑州）东盟线路是继中欧班列（郑州）欧洲线路、中亚线路之后，新增的第三个地区性线路，也是继中欧班列（郑州）东向亚太的铁路、公路、海运多式联运通道，西向新疆阿拉山口和北向内蒙古二连浩特通道之后，开辟的第四个方向——广西凭祥对接东盟的南向通道