cayenne
Porsche 呼应了市场对于 SUV 的多元化需求,在 2019 年 3 月时,于原先的 Cayenne 家族中,增列了全新成员的 Cayenne Coupé,以应豪华市场上竞争对手所堆出的跨界休旅战力,同时,也持续不断的推出更多元的动力选择;近日,Porsche 正式发布了 Cayenne 最新世代的全新动力选择,也是现行动力数据最强的版本,拥有高达 680 匹最大综效马力的 Cayenne Turbo S E-Hybrid,以及 Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé。 采用插电式油电混合动力系统设定的 Turbo S E-Hybrid,动力单元乃是由一具 4.0 升双涡轮增压引擎,以及电动马达所组成。 4.0 升双涡轮汽油引擎的动力数据分别为 550 匹最大马力,以及 78.6 公斤米最大扭力,而电动马达则可供输 136 匹与 40.8 公斤米的动力演出,这样的组合让这款现行 Cayenne 家族最强的车型,拥有着综效 680 匹最大马力、91.8 公斤米最大扭力的强悍数据;不过,毕竟其搭载了 14.1 kWh 的锂电池组,搭配丰富的配备,让 Cayenne Turbo S E-Hybrid 的车重来到了 2490 公斤 (Coupé车重来到 2535 公斤),因此从静止到时速 100 公里的加速时间,乃是并非特别出色的 3.8 秒,极速皆设定在时速 295 公里之谱
时间:2006年02月20日13:43 我来说两句(0) 记者上周从保时捷中国总代理商保时捷中国-捷成(中国)汽车销售有限公司获悉,保时捷最新款Cayenne Turbo S车型将于今年4月初在中国正式上市,该系列车型售价158万元起,目前中国境内的9家保时捷销售服务中心已开始接受该系列车型预订。 据悉,保时捷Cayenne系列中的Cayenne Turbo S是保时捷所生产的马力第二强劲的公路汽车,仅次于Carrera GT(卡雷拉GT)。该款车配备4.5升8缸双涡轮发动机,最高马力可达521匹,比Cayenne Turbo还提高了71匹
凤凰汽车讯 近日,保时捷宣布新款Cayenne正式登陆国内市场,其中入门级车型起售价降低了8.4万元,4款车型售价88.80-221.40万元起。 早在保时捷Macan登陆国内之际,为了避免Cayenne对Macan的市场影响,保时捷方面提高了Cayenne的基本配置、也调高了Cayenne的起售价,如今消费者已经能够理性对待保时捷的各个细分车型,所以为了降低Cayenne的门槛,保时捷方面推出了2016款的Cayenne,取消了空气弹簧和倒车影像这两个配置,售价也因此降低8.4万元,其余标配配置保持不变。 Cayenne配备了3.0升V6机械增压发动机,最大功率333马力,0-100公里/时加速仅需6.9秒,百公里综合油耗为10.4升