台铁局原本预计， 8月初取消当初因普悠玛翻覆，而积极推动的白天双人乘务制度，计划在这个月底报交通部核准。但消息一出，传出交通部长林佳龙喊卡，台铁今天低调表示，已收到部长指示，目前仍在研议中。
去年10月普悠玛翻覆，造成严重的伤亡，为了加强行车安全，交通部要求普悠玛号、太鲁阁号等新自强号，采取双人乘务。不过日前却传出，台铁考量ATP系统已于6月中升级版本，故障情况也逐渐降低中，在系统趋于稳定情况下，预计下个月初取消白天双人乘务制度，并将在这个月底报交通部核准。
不过，交通部紧急喊卡，交通部长 林佳龙说，“所有ATP这些通讯的系统，也已经有重新再建置好，而且跟工研院研究，有一些减速的设备，可以确保安全，但是我希望说，再累积多一点时间，不急着马上就回到一位驾驶员。”
面对双人乘务只执行九个月，林佳龙认为不急着马上就回到一位驾驶员，应该要循序渐进、滚动检讨。普悠玛整个调查仍有一些惩处，加上赔偿的事情还没有告一个段落，在此之前，应该要维持双人乘务。另外，人力问题也应纳入一并研商改善。
对此，台铁产业工会秘书长 萧农瑀指出，“新系统是正在测试，要到年底的时候，才会在普悠玛、太鲁阁装设完成，既然台铁局之前说普悠玛、太鲁阁应该要双人乘务，但是却在实际装设新的系统之前，就取消双人乘务，让我们觉得这个逻辑上，是有很矛盾的地方。”
台铁产工认为，整体技术系统的改良确实有其必要性，但是人力缺口补足的问题更是刻不容缓。台铁则表示已接收到交通部长指示，仍在研议中，其他不便透露。