长荣

桃园市空服员职业工会（以下称桃空职工）日前因和长荣航空公司进行团体协约第三度调解破局，依劳资争议处理法之规定，准备发动**投票。在**投票前夕，长荣航空也祭出了反制**的措施。一旦**发生对长荣营运造成重大影响，将停用全体员工及眷属的优待机票三年，但如果有员工愿意在**期间支持公司，则不受此限制

就是要“给台南市民更好的”！市长黄伟哲非常重视道路的平坦舒适，要求道路维护再升级，让民众安心好行。新丰地区南关线衔接关庙、归仁南352线长荣街与长荣路二段、三段(原南160线)道路，因长年车辆来往频繁，路况多处龟裂，原先以补丁维管，然民众期待道路改善为平坦无碍已久，工务局预定8月中旬进行道路维护改善，还给用路人平坦大道。 南352线全长约16公里，自台1线起横跨仁德区、归仁区至关庙区台19甲紧邻著高雄大岗山，其中长荣街路与长荣路二段、三段道路，主要连结关庙区台19甲及台39线，也是来往归仁高铁特定区的重要交通要道；且长荣街与长荣路二段、三段临近台86线归仁交流道，为关庙、归仁区产业运输主要道路，颇具经济价值，因此108年公告将长荣街路与长荣路二段、三段改为大区道南352线由台南市政府接管

长荣航空公司于2007年9月28日宣布，将于2007年11月23日起取消台北与巴黎间客运直飞航线，代之以货运。对于受此决定影响之消费者，长荣航空公司至今仍未正式提出合理之补偿方案，仅提出回台相关转机方案的口头承诺；我们认为该公司未尽保障消费者权益与国人福祉之责。 对此，我们做出以下回应： 一、长荣公司宣布停飞与实际停飞之日期，其间隔仅有57日

长荣空服员**进入第13天，劳资双方今天上午再度进行协商，劳动部协商前再喊话希望聚焦大方向。刚刚传出，由于对秋后算账条款没有共识，会议进行一小时就卡关，目前由劳动部个别沟通。 长荣航空人事法务空服部门主管一字排开，和桃园市空服员职业工会面对面，再度进行协商

2023年，长荣农科迎来了26名校招新员工，为公司注入了新生力量。为帮助新员工快速融入和加速成长，尽快完成角色转变，公司于2月7日举办了为期四天的新员工培训，邀请相关职能部门负责人、骨干及外部专业教练现场授课交流。 2022年，长荣农科联合荷兰皇家GD动物健康中心开展了为期一年的实验室培训项目，吸引了来自长荣实验室、人力资源部以及价值链合作伙伴等17位参训学员

台湾长荣航空公司日前宣布第二次调高今年盈利预测，全年税前盈利调高至二十三亿元新台币，调幅达百分之六十四，成为公司成立十二年来最丰收的一年。 长荣航空公司能在短短一年间扭亏为盈，并创下公司纪录，除了得益于亚洲航空业迅速复原外，长荣集团总裁张荣发彻底改变行销策略及进行一系列改造计划，也应记上一功。该公司去年录得历史性亏损，激起张荣发大刀阔斧地展开脱胎换骨的整顿工作