碧潭

早已引起正反方严重争议逾20年的淡北道路开发案，环评在今年1月15日决议通过，将建设一条北起台二线与台二乙线交会点（淡金路与中正东路交叉路口），南迄台二线与大度路交会点（台北市大度路与立德路口东侧）的道路。开发势在必行，究竟是否能创造更好的生活？ 位在松山新店线的小碧潭站历年使用人次不高，但在今年5月，小碧潭站搭乘人次开始直线上升，是什么样的魔法改变了小碧潭？而人潮就是钱潮，除了捷运站使用人次，小碧潭周边是否能有更多的改变？ 近年东南亚语种成为许多人学习的语言，而这当中有许多人以越南语作为第二外语，原因是婚姻与工作需求，而政府也推动新南向政策对于越南语的学习热潮势必再次加温。 捷运环状线将在2019年12月通车，通车之后对时常往返新店、中和、板桥、新庄的民众是一大佳音，但也因为捷运的兴建，十四张周边走向开发一途，许多历史建筑面临拆迁的命运

位于捷运新店站附近，处于新北市新店区的中心位置，新店溪流经此地，形成水色橙碧，平静宽广的河面，因名“碧潭”，从渡船头至碧潭大桥，面积为27公顷，是历史悠久的游览胜地。西岸崖壁陡峭，素有‘小赤壁’之美誉；西岸有真爱码头，可提供游客踩天鹅船、游潭、搭乘8人小船，体验昔日水上交通工具悠闲乐活，近距离接触新店溪，近来规划设置有亲水步道、阶梯式看台、观景台等，并整顿原有茶棚及商家成焕然一新的水岸街坊，展现欧洲河岸景观，让碧潭充分地展现出迷人的现代风情。碧潭的日夜分别有着不同的魅力

凌晨12:30 带着没有睡意的脚步 慢慢走到碧潭桥头. 或许是因为飘着小雨吧 在这个周末前夕 碧潭的人车出奇的少. 走出7-11 看到最后一摊打烊的鲁味摊送走了最后一对客人 正准备打烊及最后的清理. 晃了近两个小时 离开碧潭的时候 看到鲁味摊的老板还没收拾完毕. 老板蹲在路边 哄著正在哭泣的老板娘. 不知道老板娘为何而哭. 或许是累 或许是受了伤 或许是觉得有什么委屈. 在这个靠天吃饭 又不是国际级的地方景点 可能生意的好坏 也是一种原因. 只是 年轻的老板夫妇 没有争吵 而是一方发泄 一方承受的简单相处. 突然间发现 原来爱可以那么深刻而简单. 虽然卖食物是最辛苦的行业 但是两个人携手 可以这样日复一日地准备 营业 清理 打烊. 随着人潮的多少 天气的好坏 竞争的多寡 一起认命地接受每天收入的起伏. 偶而情绪发作 让另一半安抚疼惜 再一起打起精神面对往后的工作. 这样简单的幸福 或许是那些送LV才能够传达爱意 只有Tiffany才足以见证爱情的伴侣所无法体会的吧.

◤ 2020碧潭水舞光影秀今(14)日登场 水舞、水幕超吸睛 ◢ 碧潭水舞光影秀于今(14)日登场，一连59天直至4月12日止，活动期间每晚6:00到8:30每逢整点和半点都有演出。民众可在新店溪畔感受一场炫彩激光及领先全台的水幕投影科技和音乐交织的视觉、听觉震撼双重飨宴。而今(2020)年碧潭水舞，再增新科技感，尤其是未演却相当受到关注的水幕投影科技！ 新北市长侯友宜在14日碧潭水舞启用典礼时指出，今年碧潭水舞以崭新舞动设计、声光效果、水舞台造型、炫彩激光及领先全台的水幕投影科技，为碧潭水舞带来不同以往的科技感、光影交织的崭新元素

同样位于台北捷运的二个终点，新店和淡水的命运却大不相同，淡水永远是人潮塞爆、寸步难行，而新店这个八景之一的老字号碧潭却少有人造访。今天，我们就再一次来到新店，只不过这次不骑单车，改以步行方式走过碧潭吊桥、走上和美山，再走到直潭、走一趟屈尺古道，最后目的地是屈尺的梅花湖。 全程计时：4小时07分 行程距离：10.9公里 累计爬升：676米 <> 相关文章： 碧潭水岸，碧潭山（和美山）、湾潭山 一等三角点之狮子头山 201204252227碧潭右岸到八里左岸单车行2012.04.19. 碧潭东岸的茶棚区，经过去年“碧潭改造计划”一亿多元的大肆整顿之后，果然景观大不相同，看起来清爽整齐多了，内人说想去走走，顺便和她的办公室“情人”提前过节，于是就这么跑了一趟