天津解放桥——寻找身边的文保，触摸凝固的历史
解放桥，原名“万国桥”，位于海河水道之上，是天津市区通往火车站的交通要冲，是中国唯一的双叶立转式开启桥，也是天津市的标志性建筑物之一。解放桥主要由主桥和引桥组成。主桥部分包含三个孔：两个边孔和一个中间孔，边孔为下承式简支钢桁梁，中间孔为施尔泽尔（Scherzer）开启体系钢桁梁，整体采用三跨钢桁梁结构。桥墩和桥台则是以沉箱为基础建造。桥面设有人行道。桥梁开启系统通过电动机驱动齿轮组、动轮、齿条及弧形梁等部件，实现桥梁的竖转开启。
解放桥于民国十二年（1923年）由法租界工部局负责筹建，于民国十六年（1927年）10月18日建成通车，时称万国桥（也称法国桥）。1949年，人民解放军在平津战役中击败国民党军队，解放了天津，万国桥随后更名为“解放桥”。
图一至图四为桥石碑和桥体；
图五至图七为开启结构和中间分离处；
图八图九为桥头的世纪钟和火车站。
/2410
#天津# #文物保护单位#