台中人

立法委员林佳龙今(7)日在交通委员会质询交通部长毛治国，要求交通部研议补助计程车添置儿童增高型坐垫，另有关交通部将于八月完成的海线高架捷运可行性评估，林佳龙要求应与台铁环状线(结合山线与海线)同步完成，给台中人更好的轨道运输系 “汽车驾驶人及乘客系安全带实施及宣导办法”规定，不论搭乘自用车或营业车，后座乘客均须系上安全带，4岁至12岁儿童搭乘自用车须使用增高坐垫系上安全带，但若搭乘计程车未系安全带则不罚，林佳龙委员对于毛部长居然建议乘客自备增高坐垫的说法深表不满，此法保障国民乘车安全立意虽良善，但却未将带着孩子出门的妇女的便利性纳入考量，家长通常手提大包、小包日用品，已经感到不便，难道还得自备增高坐垫吗？林佳龙认为行车安全不但不该有两套标准，且儿童是国家未来主人翁，其搭车安全更应得到政府相关部门重视，日前新北市发生一起国小男童从交通车摔落，险被后车撞上的事件，凸显儿童搭车安全出现了漏洞。基于保障儿童搭车安全，林佳龙立委当场要求交通部研议补助计程车购置增高型坐垫、安全座椅等设备。 林佳龙立委并质询毛部长有关台中都会铁路高架化大庆到乌日段两公里的路程应随着县市合并订定明确时程，尽早完成

台中是美食之都！这回“米其林餐盘”推荐“百元以下”的地方小吃，询问度爆增。知名的英才路大面羹，已经开了一甲子，Q软的大面条、搭配油葱酥和切段的韭菜，口感滑溜、面汤浓稠，相当有特色。另外一家也被米其林餐盘推荐的“茂川肉丸”已经飘香100年，第4代老板直到昨天（8月24日）深夜才知道自己上榜

台中捷运绿线今年上半年平均运量只有2万多人次，累计亏损高达22亿元。（资料照，卢逸峰摄） 台中人等了11年的捷运，在上月通车满1周年，这个全台目前仅有单线行驶的捷运，由于路网未建立起来，运量始终低迷，未来如何增加市民搭乘意愿，将是地方政府一大挑战。 台中人引颈期盼11年的台中捷运，终于在去年（2021）通车且在上月满1周年

店外的装潢很老旧，带着一种历史痕迹的味道。 简单的桌子、简单的椅子，却带给许多台中人难以忘怀的记忆。 现场也有卖水果冰那一类的产品，水果都是现点现切的