锁国

9月8日，由中国和老挝共同投资建设的老挝磨丁至万象铁路工程（以下简称中老铁路）发布了中标通知书，电建股份及电建国际企业（中国水电品牌）分别中标中老铁路施工Ⅴ标和Ⅳ标，总合同额58.75亿元。 中老铁路北起中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪－磨憨铁路，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市。线路全线长414.332公里

因新加坡锁国延长一个月至6月1日，其会议、奖励旅游及会展行业继续面临中断状况，业界专家纷纷采用创新方式为新未来作准备。 在笔克旗下附属公司MP International担任 Director Strategic Marketing and Integrated Marketing Solutions的Vincent Yap在接受《M&C Asia》媒体采访时指出，公司正致力为客户提供虚拟活动方案，利用科技使会议得以继续进行，从而推动会议行业生态系统。他预计业界会出现更多与虚拟技术供应商建立的新合作伙伴关系，在数码世界中模拟现实世界，令贸易展及会议在新空间中演变发展，业务活动得以如常进行

以最贴近选民的方式争取认同，国民党台中市长候选人卢秀燕13日上午到台湾大道、忠明南路口拜票，她指出，台中交通常在高峰时段出现塞车情况，且人民薪资六都最低，希望改善民众生活。民进党候选人林佳龙阵营反批卢抹黑，是骗选票行为。 卢秀燕指出，台中市交通问题始终无法获得改善，上下班时间塞车是市民切身之痛，未来若当选，将加速推动加速台74连接国道、市政路打通工程，配合双10公车吃到饱计划，盼纾解台中交通问题

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中老铁路供电项目开工仪式30日在老挝首都万象举行。 中老铁路供电项目建设地点涉及中老铁路沿线的老挝北部4省1市，项目将新建268千米115千伏输电线路，配套扩建11个出线间隔，将中老铁路10座牵引变电站接入老挝国家电网。 中老铁路供电项目是保障中老铁路如期通车运营、推进两国基础设施互联互通的关键项目

8月31日，中老昆万铁路重点控制性工程大尖山隧道、太达村隧道相继顺利贯通，这两座隧道贯通，中老铁路国内段93座隧道已贯通79座。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97%，为全线明年建成通车奠定了基础。 截至今年8月底，中老昆万铁路国内段累计完成投资439.2亿，完成投资计划的85.9%

在这个封闭的海上小岛，因为媒体的狭隘、教育内容的落后、安逸的环境，许多岛民对外界事物的变化一无所知，希望能集众人之力，帮助岛民们打开世界的网罗。 提供各个领域的人更多元的基准和观念，而非自我封闭的构想。 我们对于自己擅长领域以外的事物的了解，通常来自受过的教育、媒体等等，但当教育思想跟不上时代变迁，媒体垄断形同锁国，我们需要能其他能打开世界的能力

阿娇所居住的城镇，自古以来边界都被政府严密封锁，以防市民感染某种神秘的致命病毒。阿娇小时候父亲不幸染病被捉走，只剩下两母女相依为命。长大后的她誓要救出父亲，可惜一直苦无他法

老挝时间2020年6月21日上午9时，三公司中老铁路那科村隧道在历时1146天后顺利贯通！该隧道是至今中老铁路全线贯通的第67座隧道，同时也是中老铁路全线第二长隧道、重难点控制性工程，经过中铁广州局广大建设者三年的艰苦奋战和顽强拼搏，今日顺利实现贯通任务。 那科村隧道全长9296米，采用“进口+出口+两斜井+平导”组织模式施工，隧道穿越4个断层带，最小埋深为38米，主要不良地质为仰坡顺层、4470米顺层偏压、岩堆，地质复杂，安全管控风险高且施工难度大。 自2017年5月份开工以来，中铁广州工程局项目部遇到了隧道地质复杂多变、偏压、涌水大、断层和长大隧道通风困难及原材料进场、交通运输不便等诸多困难

“讲好亚洲文明交流互鉴的故事” 5月14日，以“新趋势新合作新未来”为主题的2019中国—东盟媒体合作论坛在北京举行。 本届论坛由中国国务院新闻办公室、外交部指导，中国外文局、中国驻东盟使团、中国—东盟中心联合主办。 来自中国和东盟10国的新闻官员、媒体代表、专家学者、外交使节及国际组织代表等120多名中外嘉宾齐聚一堂，共话媒体如何在新技术引领下创新发展，促进不同文明之间的对话交流，共同开创合作与发展的新未来