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据浙江宁波舟山港股份有限公司消息，2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居全球第1，完成集装箱吞吐量3335万标箱，稳居全球第3。 为打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽，宁波舟山港加大与航运企业合作力度，持续优化航线结构，航线总数达300条，较2021年年末新增国际航线13条，其中“一带一路”航线达120条；做大做强多式联运体系，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，23条海铁联运班列辐射16个省（区、市）、63个地级市，多条班列年业务量迈上10万标箱大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标箱，同比增长超20％。 2022年，全球大宗商品市场反复波动，带来诸多不确定性

2月11日11时许，随着商检结束，完成装船作业的“鹏利”轮缓缓驶离宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头，船上的近6万吨铁矿石经周转将陆续运往千里之外的武汉宝武青山基地，用于缓解武汉钢铁有限公司(以下简称“武钢公司”)原料短缺问题。 自新冠肺炎疫情发生以来，武汉“封城”，当地公路、水路交通受到管制，武汉宝武青山基地铁矿石库存告急，武钢公司面临“无米下锅”的窘境，后续将可能导致减产进而造成不良影响。 与此同时，各地为有效应对严峻的疫情形势，要求码头对有重点疫情区域靠泊经历的船舶进行重点管控，导致武汉方向来船靠泊审批难度较大，造成无岸可靠的困境

据胡志明市统计局的统计数据显示，2021年2月，该市出口总额达40.4亿美元，环比上涨2.5%。累计2021年前2月，胡志明市外贸进出口总额达近80亿美元，同比增长25.1％。 Infographic图表新闻：2021年前2月越南工业生产指数增长7.4% 越南工贸部称，由于今年2月份的工作日较2020年2月份少了8日以及新冠肺炎疫情在部分地方出现等，2021年二月份工业生产指数较2020年同期有所下降

本文摘要：记者从中国海警局了解到，为贯彻执行联合国大会46/215号决议和《北太平洋公海渔业资源水土保持和管理公约》等国际公约与协议，强化公海渔业监管，有效地遵守公海渔业执法人员职责，7月20日至8月15日，中国海警局派遣舰艇编队在北太平洋积极开展公海渔业执法人员巡弋。 记者从中国海警局了解到，为贯彻执行联合国大会46/215号决议和《北太平洋公海渔业资源水土保持和管理公约》等国际公约与协议，强化公海渔业监管，有效地遵守公海渔业执法人员职责，7月20日至8月15日，中国海警局派遣舰艇编队在北太平洋积极开展公海渔业执法人员巡弋。　2015年7月，《北太平洋公海渔业资源水土保持和管理公约》月生效，公约成立北太平洋渔业委员会，并于2018年通过《北太平洋渔业委员会公海渔船远望检查程序规定》，拒绝各缔约方采行行政和执法人员等切实有效的措施，增大对本国渔船监管力度，强化公海作业渔船执法人员监管，联合确保北太平洋公海渔业生产秩序

今年以来，泰州国际集装箱码头积极应对新冠疫情对交通运输带来的不利影响，在确保港口畅通基础上继续保持高位运行。1-11月份完成集装箱货物吞吐量29.84万标箱，同比增长6.3%。其中，外贸集装箱货物吞吐量13.92万标箱，同比增长11.5%；内贸集装箱货物吞吐量15.92万标箱，同比增长2.1%

2月11日11时许，随着商检结束，完成装船作业的“鹏利”轮缓缓驶离宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头，船上的近6万吨铁矿石经周转将陆续运往千里之外的武汉宝武青山基地，用于缓解武汉钢铁有限公司(以下简称“武钢公司”)原料短缺问题。 自新冠肺炎疫情发生以来，武汉“封城”，当地公路、水路交通受到管制，武汉宝武青山基地铁矿石库存告急，武钢公司面临“无米下锅”的窘境，后续将可能导致减产进而造成不良影响。 与此同时，各地为有效应对严峻的疫情形势，要求码头对有重点疫情区域靠泊经历的船舶进行重点管控，导致武汉方向来船靠泊审批难度较大，造成无岸可靠的困境

为切实加强春节期间长江流域禁捕执法监管，严厉打击各类非法捕捞行为，根据农业农村部长江流域渔政监督管理办公室下达的巡航任务，从1月19日至25日，泸州市农业农村局组织相关渔政执法人员开展了为期7天的长江流域重点禁捕水域巡航执法行动。 行动期间，中国渔政010号执法船对长江流域宜宾至重庆江北段重点禁捕水域开展了巡航检查，按照管控巡航与整改督查相结合的方式，并对前期行动通报水域进行了重点“回访”。本次巡航总航程760公里，总航时58小时，拍摄、记录各类影像资料52张（份），登临检查中小型商货船舶4艘次；发现并处置水面一人多杆生产性垂钓行为1起，驱离涉嫌违规垂钓人员12人，暂扣垂钓鱼竿（渔具）5根（副）；放生非法渔获物2.5千克

新华社宜昌4月6日电（记者 谭元斌）记者5日从长江三峡通航管理局获悉，三峡船闸今年一季度货物通过量创历史同期新高。 据长江三峡通航管理局有关负责人介绍，截至3月31日，三峡船闸今年共运行2577闸次，同比上升7.2%；通过船舶1.01万艘次，同比下降2.3%。 与去年同期相比，三峡船闸今年一季度通过旅客2.7万人次，增长127%；通过货物2626万吨，增长7.9%

北京商报讯（记者 吴其芸）1月3日，据“重庆邮轮中心”公众号消息，2022年，长江三峡游轮共计发班836艘次，为2021年的25.57%，为2019年的14.15%。共计完成客运量15.58万人，为2021年的25.22%，为2019年的14.28%。全年游轮平均负载率为50.47%，较2021年下降5.85个百分点，较2019年下降12.25个百分点

山东省船员培训中心成立于1997年，是交通运输部批准成立的二年制航海教育培训机构，拥有海船三副、三管轮、水手、机工、客船船员特殊培训、厨师，内河一、二、三类船员，长江航线各航段培训资质，是国内资质最全的船员培训机构之一。 山东省船员培训中心认真履行省属国有企业社会责任，自2007年以来，累计培养和培训内河船员6万人、海船船员6000人、港航职工1.8万人，交易船舶1800艘次，为山东港航事业发展贡献了力量。 中心现设有山东省船员培训基地（济宁）、海河船舶交易处、济南水运工程处等分支机构