航次

本文摘要：7月14日，“大洋一号”科考船驶进青岛母港。当日，我国远洋科考功勋船“大洋一号”圆满完成中国大洋第39航次科考任务回到青岛。 本航次历时216天，航程30957海里，科考队员在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合约区积极开展了4个航段的资源勘探，在中印度洋海盆积极开展了深海稀土资源调查

11月18日上午，公司首艘25万吨级矿砂船命名暨交接仪式在青岛市经济技术开发区举行，青岛奥帆城市促进会常务副会长、青岛帆船协会会长臧爱民为新船命名为“山东和谐”轮 山东省国防科工办王超英主任，中国船级社孙立成总裁，公司包剑英董事长、赵显福总经理、刘平副书记、王大为副总经理、鲁君臣副总经理参加仪式。 本次交付使用的新型25万吨级矿砂船是全球首制船型，也是山东省建造的最大吨位远洋船舶。该轮由公司投资，中船重工船舶设计研究中心设计，青岛北船重工建造，入中国船级社船级，我国拥有自主知识产权，安全、节能、环保、运营效率指标均达到国际同类船舶领先水平

旅游业逐渐复苏，魔都上海怎么打响第一枪？ 北上广深作为我国城市中的头牌，不仅输出著旅游人群的主力，同时也占据着旅游人群向往都市化生活的高点。172天之后，跨省游恢复，旅游业复苏按下“加速”键。经历停摆的数月，新形势下旅游业面临怎样的困境，又将如何发展，我们为应对变革所做的尝试又是否正确？ 冲击与机遇、变革与现状、思考与未来，在逐渐复苏的旅游业进程中，窥探后疫情时代下，上海旅游业的变革之道

通过SWIFT支付成本高昂。支付成本包含银行手续费、SWIFT通道费、交易延迟损失和准备金等。由于流程涉及众多，中间参与方的手续费等居高不下，从收款方到付款方的单次交易需要25-35美金的交易费用，其中因交易时间过长造成的流动性损失占比达34%，资金运作成本占比达24%

10月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比减少7.3%。其中，外贸同比减少9.4%，内贸减少0.9%。近期，因外贸货源不足国际集装箱运价持续回落

新加坡，2018 年 6 月 1 日 – 2018 年 7 月 6 日起，星梦邮轮“云顶梦号”两晚“邮”享周末航次将新增民丹岛岸上观光团，让周末游更添精彩。升级后的夏季行程让旅客可以在享受“云顶梦号”备受推崇的世界级邮轮体验的同时，畅游热带风情小岛。 登上“云顶梦号”两晚“邮”享周末航次，旅客可以自由选择参加轻松写意的民丹岛岸上观光团

东方海外国际（00316.HK）发布2017年财报，该公司2017年全年实现收益61.08亿美元，同比增加15.30%；归属于上市公司股东的净利润为1.38亿美元，较去年同期的亏损2.19亿美元实现扭亏为盈。 东方海外表示，2017年经济环境远胜预期，在接近十年低增长后，全球主要经济大国国内生产总值及贸易货量同步健康发展，为业界2016年所经历的低谷带来转机。而与此遥相呼应的同步增长在近年难得一见，似乎能为持续复苏打下基础

2020年1月11-12日，由海洋与地球科学学院海洋沉积组承办的“大陆边缘沉积与环境变迁”2019年度学术年会在同济大学海洋楼成功召开。本次年会吸引了来自同济大学、南京大学、华东师范大学、青岛海洋地质研究所、厦门大学、复旦大学、上海交通大学、上海海洋大学、云南大学、河南理工大学、中国极地研究中心、德国亥姆霍兹波茨坦地学研究中心（GFZ）等国内外12个单位的100多名专家学者和研究生代表参加。 本次会议围绕“第四纪沉积与资源效应”、“大陆物质源汇过程与环境变迁”、“河口边缘海现代过程与环境事件”和“KECES航次成果交流”等专题作了学术报告，展示了各自团队最新研究成果和进展

据全日空（ANA全日空航空公司）表示，该公司将在今年增加新的日本货运服务，用以迎合亚洲航空运输需求的增长。 这家日本航空公司在发表的未来一年的航线计划中显示，将在日本南部的大阪、关西以及九州岛和冲绳等地增加新的货运服务。 全日空航空公司称“由于从其他亚洲国家运输到日本九州市场的货物需求增多，因此我们决定开辟一些新的货运航线来满足日益上涨的空运需求

本文摘要：7月14日，“大洋一号”科考船驶进青岛母港。当日，我国远洋科考功勋船“大洋一号”圆满完成中国大洋第39航次科考任务回到青岛。 本航次历时216天，航程30957海里，科考队员在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合约区积极开展了4个航段的资源勘探，在中印度洋海盆积极开展了深海稀土资源调查