拱圈

沪昆高铁北盘江特大桥：位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处，由中国中铁港航局承建，为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，大桥以一跨形式跨北盘江而过，距江面高约300米，全长721．25米，其中主桥445米的跨度在目前世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的。 北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的控制性工程。2010年10月开工建设，预算投资4.5亿元

1月6日，由中铁九桥重机分公司制造的前海双界河桥钢梁首轮次在厂内试拼顺利验收，为后续钢梁架设提供有力保障。 前海双界河桥是听海大道上的一座景观桥，主桥采用异形拱梁组合体系，拱圈采用异形拱轴线钢结构。首轮次钢梁试拼三节段，每节段为三箱单室钢箱梁结构

1月6日，由中铁九桥重机分公司制造的前海双界河桥钢梁首轮次在厂内试拼顺利验收，为后续钢梁架设提供有力保障。 前海双界河桥是听海大道上的一座景观桥，主桥采用异形拱梁组合体系，拱圈采用异形拱轴线钢结构。首轮次钢梁试拼三节段，每节段为三箱单室钢箱梁结构

2015年4月20日，历时3余年修建，毕节市七星关区横跨德溪新区南北区域，全省跨度最长的飞雁式拱桥德溪大桥正式通车。 德溪大桥是毕节市倒天河治理三期工程大桥，是连接德溪新区南北的主要干道。大桥于2011年12月动工，桥长467米，宽34米，设计为双向6车道，是按城市II级主干道建设，为景观桥，总投资2.8亿元，通车后不仅将成为毕节市的新型地标式建筑物，更能有效缓解城区交通压力