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2015法兰克福车展预报:Mercedes-Benz GLE Coupe变脸,Lumma新作CLR G 800亮相! Lumma Design对于汽车的外观造型总是有独树一帜的设计逻辑,他们的新作品CLR G 800就是其中一项完美例子。即将于法兰克福车展(Frankfurt Motor Show)上首度公开展示的它,抢先发布了几张官方相片让我们先睹为快。 Mercedes-Benz GLE Coupe所衍生而成,这部名叫CLR G 800的作品拥有更具侵略性的宽体套件,其中包含有新设计的前保杆、外扩的轮拱以及修改过的侧裙
从图中可以看出,D触发器的端子包括:输入端D、输出端Q、反相输出端 、时钟脉冲输入端CLK、置“0”端R和置“1”端S。 数据存储过程:当D触发器的D端输入数据“1”时,数据并不能马上被存入触发器,只有CLK端时钟脉冲信号上升沿(即低电平转为高电平时)到来时,“1”才能被存入触发器,存入后Q端输出“1”, 端输出“0”。也就是说,只有时钟脉冲上升沿到来时,D触发器才能将输入端的数据存储起来,并从Q端输出
这张动图向我们展示了一个非常惊奇的动作,那就是这个机器人挥舞着机械臂,将一片豌豆一分为二,它的速度极快,刀口利落,从而带给我们一个非常直观的感受,令人称奇。 那么问题是机器人是如何做到快、准、狠的呢?这全靠它的核心部件——减速机! 减速器是工业机器人运动的核心部件:精密减速机。这是一种精密的动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置,从而降低转速,增加转矩
这是笔者从Elasticsearch官方提供的Elasticsearch.Net和NEST两个客户端的文档翻译的中文文档,本文档Elasticsearch版本为7.11.2。 为什么会有两个客户端类库? Elasticsearch.Net是一个低阶(英文原文为low level,直译为低级,但笔者认为Elasticsearch并非是低级的,只是它更接近原生RESTFUL API的,所以在这里笔者将其译为低阶)、无依赖的用于.NET平台的客户端,它不关心开发者是如何构建请求以及如何呈现和处理响应结果。Elasticsearch.Net非常抽象以致于所有的Elasticsearch API端点都被表示成方法,但又不会过多地妨碍开发者构建json/请求/响应对象的方式