航运

今年是3551企业盛隆电气创业历程的第40个年头。40年改革开放大潮，一批又一批民营企业，在大浪淘沙中或英雄折戟或负重前行。盛隆，这个从枣阳草棚里走出的民营“电气大王”，究竟靠什么闯到今天？ 1979年5月13日，一个简易的草棚，在枣阳县王城镇搭建起来

今年是3551企业盛隆电气创业历程的第40个年头。40年改革开放大潮，一批又一批民营企业，在大浪淘沙中或英雄折戟或负重前行。盛隆，这个从枣阳草棚里走出的民营“电气大王”，究竟靠什么闯到今天？ 1979年5月13日，一个简易的草棚，在枣阳县王城镇搭建起来

江苏金港湾投资有限公司是连云港市委、市政府深入实施“以港兴市”基础设施先行战略，大力探索基础设施投融资体制创新，于2006年5月设立，注册资本6亿元的国有独资公司。2012年，按照市委常委议港会议精神，金港湾公司全面并入连云港港口集团，成为港口集团全资子公司。 六年多来，金港湾公司牢记“服务港口发展，成就港口未来”使命，以“开放且融合、专注而高远”为理念，以敢为人先、敢于拼搏的精神扎实推进港口基础设施投融资建设，快速发展成为一个拥有1个分公司、5个全资子公司、3个控参股公司，业务涵盖道路市政、内河港口、保税物流设施开发、土地及矿产资源开发利用、房地产开发、信息、物流服务、拖轮服务、航运服务等领域的投融资集团

本中心可检测八大类19小类166种产品500多个参数，其中燃料油类18种（含车用、航空、船用、炉用和其它燃料），润滑油类42种（含内燃机油、齿轮油、液压油、变压器油等）， 润滑脂类40种，石蜡类17种（含石蜡、白油、和凡士林等），沥青类7种，溶剂油类6种，有机化工类35种（含醇、醚、酮、酸及酯、芳烃等）和煤产品，还可检测石脑油、 汽油润滑油及重质油品的Fe、Ni、V、Cr、Pb、Al、Cu、Zn、Na、Ca、Mg、P、Si、Hg、As等元素，其中福建福清生物柴油能按国际先进标准进行检测的参数有100多个。 2011年4月本中心获得了全国工业产品生产许可证检验机构资格。 福建生物柴油产品检测范围包括车用汽油、车用柴油、石脑油、溶剂油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石油焦产品的分析检测和原油评价

人民网丰城7月31日电（时雨）30日，在江西省宜春丰城市曲江镇赣江丰城段的龙头山水电站，上游来水正源源不断过坝，电站已投入生产的机组正在运转，清洁能源持续输出。 据悉，龙头山水电站是交通部重点水运建设项目，是一座以发电、航运为主，兼有城市交通、改善城市和工业供水、枯水期农业补水灌溉等综合利用功能的水电站枢纽工程。 水电站全部机组投产后年均发电量可替代火电容量264兆瓦，替代火电发电量9.351亿度，每年可节约标准煤 40万吨、减少二氧化硫排放量0.520万吨、二氧化碳排放量116.72万吨，切实起到节能减排、保护生态环境的作用

5月22日，交通运输部政策研究室副主任李扬在例行新闻发布会上表示，通过三峡船闸的货运量，已提前19年达到设计通过能力，目前，三峡船闸已经处于饱和运行状态。 7月23日，大批船舶停靠在三峡大坝上游秭归县沙湾锚地等待通过三峡五级船闸。 （新华社记者 王辉富/图） 《新京报》消息，5月22日，交通运输部政策研究室副主任李扬在例行新闻发布会上表示，通过三峡船闸的货运量，已提前19年达到设计通过能力，目前，三峡船闸已经处于饱和运行状态

2022年12月30日，江苏省海洋经济监测评估中心发布《2022江苏海洋经济发展指数》，这是该指数第五次发布。指数结果显示，2021年江苏海洋经济发展指数为118.9，比上年增长8.6%，总体呈现稳定向好态势。 《江苏海洋经济发展指数》是对一定时期江苏海洋经济发展质量的综合量化评估，旨在客观综合评估全省海洋经济发展状况，为引导社会预期和推动海洋经济结构优化调整提供参考，指数包括发展水平、发展成效和发展潜力以及经济稳定性、创新驱动等3个一级指标、7个二级指标、23个三级指标，以2015年为基期，基期指数设定为100

交通运输工程博士后流动站于2003年经国家人事部批准设立，由能源与动力工程学院负责建设，学科涉及单位有航运学院、交通学院、物流学院、自动化学院等。交通运输工程博士后流动站现在站人数10人，其中统招统分博士后3人，在职博士后7人。 我校交通运输工程学科于2008年批准为一级学科湖北省重点学科，设有一级学科博士学位授权点，覆盖载运工具运用工程、交通运输规划与管理、智能交通工程等7个二级学科点；设有6个重点实验室；水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心、船舶动力工程技术交通行业重点实验室、高速船舶工程教育部重点实验室、高性能舰船技术教育部重点实验室、港口物流技术与装备教育部工程研究中心、港口装卸技术交通行业重点实验室

12月10日18时许，随着三片钢箱梁先后落位，由中铁四局四公司承建的引江济淮市政桥梁标青龙桥、金寨南路桥首次钢箱梁吊装施工顺利完成，拉开了桥面施工的序幕。 青龙桥、金寨南路桥是引江济淮工程(安徽段)江淮沟通段重要组成部分，横跨派河两岸。青龙桥及其连接线总长1.25千米，为一座(80+140)米独塔斜拉桥及引桥，此次架设的钢箱梁长12.8米，宽3.3米，重80吨

安徽省引江济淮生态发展有限公司于2018年6月29日在安徽省工商行政管理局注册登记，注册资本金2000万元，为省属大型国有独资企业安徽省引江济淮集团有限公司的一级全资子公司。安徽省引江济淮生态发展有限公司以保障引江济淮生态环保效益，引领江淮运河绿色发展共享为中心任务，致力于引江济淮工程沿线土地、岸线、水资源、生态旅游等综合开发和经营，以衍生资源开发利用、生态保护修复运维、生态环境科技研发运用为发展方向，积极拓展水利水运工程生态智慧管养服务、基础设施及不动产经营管理服务、生态绿色航运和文旅开发等项目业态，形成“以科技促业务、以业务创品牌、以品牌拓市场”的发展格局，奋力争创生态环保行业一流企业，担当引江济淮事业中流砥柱，为引江济淮事业发展创造新的经济增长点。 经营宗旨：坚持生态优先、绿色发展，坚持出资人主导、市场化运作的基本思路，致力于生态产业的可持续发展，以服务保障引江济淮生态环保效益，以实践引领江淮运河生态发展共享