k1051
10月15日凌晨,随着两台吊车将最后一片箱梁稳稳地落于支座上
10月15日凌晨,随着两台吊车将最后一片箱梁稳稳地落于支座上,京昆6标K1051+507天桥箱梁架设顺利完成。本次天桥的顺利架设为最后一座K1051+212天桥拆除打通阻碍,为完成年底右幅通车目标奠定了坚实的基础。 该天桥跨主线而设,采用2×30米预应力混凝土连续箱梁,桥梁全长为67.0米、宽12米,共计架设8片箱梁
10月15日凌晨,随着两台吊车将最后一片箱梁稳稳地落于支座上,京昆6标K1051+507天桥箱梁架设顺利完成。本次天桥的顺利架设为最后一座K1051+212天桥拆除打通阻碍,为完成年底右幅通车目标奠定了坚实的基础。 该天桥跨主线而设,采用2×30米预应力混凝土连续箱梁,桥梁全长为67.0米、宽12米,共计架设8片箱梁