通车

9月10日，记者从内蒙古自治区庆祝中华人民共和国成立70周年赤峰市专场新闻发布会上获悉，2020年7月1日，赤峰高铁将建成通车，届时将全面融入到北京、沈阳2小时经济圈。启动的林西支线机场、克旗乌兰布统通用机场等8个通用机场建设项目，3年内将全部通航。 赤峰地处东北、华北地区结合部，区位优越，距离北京、沈阳等中心城市公路距离均在400公里左右，距辽宁锦州港仅250公里，是首都经济圈和环渤海经济圈重要节点城市，是自治区距离出海口最近的城市，自古就有“旱码头”之称

云南普洱讯（段铭甲）2020年9月10日上午8时，随着曼怕1号隧道右线顺利贯通，标志着由公司承建的墨临40085标管段内4座隧道全部贯通，国际建设取得了重大突破。 墨临公路曼怕1号、2号隧道为双向独立隧道，洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，岩质较软，自稳能力差，属高度风险等级隧道。国际过程中，建设者采用自上而下分台阶开挖，边挖边防护，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，用“短、紧、快、勤”的模式，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、穿越滑坡体、浅埋出洞等国际难题，在保质保量保安全的基础上，确保了隧道的顺利贯通

8月2日，由水电五局承担施工建设任务的杭州大江东基础设施项目义蓬东二路顺利通车。 义蓬东二路始于江东一路，终点至艮山东路东延线，分两期实施，本工程为义蓬东二路二期工程，是大江东产业集聚区内由北向南的城市次干道，路线总长1.7公里，道路红线宽度42米，双向6车道。建设内容主要包括道路工程、雨污水管道工程、照明工程、交通工程及景观绿化工程

本报讯10月12日，G4京港澳高速公路鹤壁站开通，智能ETC全覆盖，将成为全省第一个无人值守5G收费站。 该收费站2019年6月10日封闭动工，9月27日主体完工，由原来的G4京港澳高速公路浚县收费站升级改造并更名为鹤壁站，施工历时3个多月时间，10月12日通车，开车上高速的司机朋友千万别走错啦！ 该站1997年建成通车，已运营22年之久，为适应鹤壁市区高质量发展，尤其是鹤壁东区的建设，拉大城市发展空间，市公路局按照市委、市政府要求对该站进行改扩建。 据了解，京港澳高速浚县收费站1997年建成，已经运营22年了

记者19日从北京大兴国际机场获悉，大兴机场快线将于近期开通，列车最高时速达到160公里，旅客从城市航站楼草桥站到达大兴机场仅需19分钟。 据北京首新航空地面服务有限公司操作部副总经理李佩霖介绍，大兴机场快线与京雄城际、城际铁路联络线等共同构成大兴机场综合交通中心。线路开通运营初期，运营时间为6时至22时30分，根据航班情况，高峰时段（7时至9时，15时至19时）发车间隔8分30秒，平峰时段发车间隔10分钟

日立汽车马达系统开发及生产基地项目在广州增城经济技术开发区举行开工仪式，该项目由日立汽车马达系统株式会社投资，投资总额为31 .2亿元，主要从事新能源汽车驱动电机开发、制造及销售，预计于2020年投产。该项目的正式落地，进一步提升了增城汽车零部件产业的发展水平，也使增城新能源汽车的产业链更加完善。除了开展关键汽车零部件和新能源汽车靶向招商，今年以来增城区共引进优质产业项目39个，计划投资总额575.66亿元，同比增长12%

近日，北京至霸州铁路正式开工建设也标志着京霸铁路征地拆迁工作全面启动，预计该线最高时速可达350km。 京霸铁路为双线客运专线，全线新建黄村站、新机场、永清西及霸州站，新建动车运用所1处，为永清西动车运用所。电力机车牵引，设计速度目标值李营至北京新机场段为250km/h；新机场至霸州段为350km/h，区间线路按采用重型轨道标准，采用60kg/m钢轨一次铺设跨区间无缝线路设计，正线轨道以无砟轨道为主

2011年05月28日 00:00 来源： 高速公路养护管理工程技术省级产学研合作示范基地是由长沙理工大学和湖南省高速公路管理局合作设立，长沙理工大学主要依托交科院、交通运输工程学院相关人员及省部共建的教育部重点试验室。 合作领域主要涵盖了公路无损检测评价、养护管理系统开发及应用、中长期大中修养护规划、路面处治技术及新材料、新技术、新工艺开发应用，以及特殊环境下地质灾害防治技术。近五年来，年均科研及技术服务经费1000万元以上，累计校企合作研究项目20余项，固定资产2000余万元

本文摘要：近日，乐清湾港区A区一期工程码头施工现场4个全球眼分析仪顺利与温州市港航管理局监控系统联网，这是**构建与温州港航系统视频联网的工程项目。 近日，乐清湾港区A区一期工程码头施工现场4个全球眼分析仪顺利与温州市港航管理局监控系统联网，这是**构建与温州港航系统视频联网的工程项目。温州市水运建设工程施工现场重点部位远程视频监控系统建设试点工作目标提前完成

今日，夏莲路北延工程顺利通车！今日，夏莲路北延工程顺利通车！ 今天（6月12日）上午10点，在苏州城**司的积极推进和相关部门的配合下，历时十二年的夏莲路北延工程顺利实现通车。这也是按照市委市政府要求，苏州城**司系统承担城市基础设施建设职能后首条通车的城市道路。 夏莲路北延工程现路名为翠庭路，南北向连接南环路和南门路，道路全长738米、宽24米，规划双向四车道，于2010年开工建设，后因拆迁等历史遗留问题未能全线通车