交通运输业

《全面开放新格局下西部陆海新通道建设:“软联通”的视角》 设施软联通是西部陆海新通道建设的内在要求。作为西部陆海新通道最主要的运输方式，多式联运指的是两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。其最大特点是发货人只要订立一份合同、一次付费、一次保险、通过一张单证即可完成全程运输，即“一票到底”

工业锅炉是重要的人能动力设备，我国的锅炉制造业是在新中国成立后建立和发展起来的，发展至今我国成为当今世界锅炉生产和使用最多的国家。但近年来，因排放量大、污染严重，不达标的工业锅炉成为治理重点。减少煤炭消费量是大趋势，包括工业领域在内的终端用能都呈现出电气化趋势

聚氨酯冷库板以轻质聚氨酯作为冷库板的内心材料，聚氨酯的好处就是隔热性能非常的良好，聚氨酯冷库板的外部由SII，pvc彩钢板和不锈钢板组件而成，这样做的好处就是防止冷库板因为内外温差较大导致温度的传播，从而使冷库更加的节能，提高冷库的工作效率。冷库板具有耐腐蚀、抗老化、阻燃、无毒、轻质价廉、坚固耐压、平安可靠、外形美观、操作方便、使用寿命长、卫生等特点。 改革开放以来，我国食物工业总产值年均增加10%以上，但仍与社会需求间存在较大距离，这为速冻食物、保鲜食物的开展供给了较大的空间

导语：12月6日，第二届浙江国际智慧交通产业博览会・未来交通大会（下称“交博会”）在杭州国际博览中心正式开幕。 12月6日，第二届浙江国际智慧交通产业博览会・未来交通大会（下称“交博会”）在杭州国际博览中心正式开幕。 会上，浙江发布全国首个综合交通产业电子地图，浙西重大交通产业配套设施生产基地、中唐空铁新能源空铁等23个项目也于现场完成签约，总金额达374亿元

营改增改革或在6月收官 金融业税率确定为6% 中国将全面告别营业税。纵有各种考验，于2012年1月拉开试点帷幕的营业税改征增值税（“营改增”）改革或在6月收官。营改增范围扩至全行业，或在下月初迎来最后一批营改增行业的改革方案

税法实操知识，这个税降3个到底能省多少钱？ 预缴企业所得税时，如何享受小型微利企业所得税优惠政策？ 从2019年度开始，在预缴企业所得税时，企业可直接按当年度截至本期末的资产总额、从业人数、应纳税所得额等情况判断是否为小型微利企业，与此前需要结合企业上一个纳税年度是否为小型微利企业的情况进行判断相比，方法更简单、确定性更强。 具体而言，资产总额、从业人数指标按照财税13号文件第二条中“全年季度平均值”的计算公式，计算截至本期申报所属期末的季度平均值；应纳税所得额指标暂按截至本期申报所属期末不超过300万元的标准判断。 2018年度企业所得税汇算清缴已经开始申报了，汇算清缴时可以享受财税〔2019〕13号规定的小型微利企业所得税优惠政策吗？ 财税〔2019〕13号的执行期限为2019年1月1日至2021年12月31日，即财税〔2019〕13号规定的小型微利企业所得税优惠政策适用于2019年至2021年纳税年度，企业在2018年度汇算清缴时仍适用原有的税收优惠政策，自2019年度预缴申报起才可以享受财税〔2019〕13号规定的小型微利企业所得税优惠政策

“以前都是土路，现在柏油路通到了家门口，出行方便了，更成为了我们的致富路。”一师九团十三连职工蒋厚松家的香梨喜获丰收，这两天，前来收购香梨的货车直接开到地头，他的心里乐开了花。 党的十八大以来，兵团交通运输业得到快速发展，交通网日益完善，职工群众出行更加便捷

输送带，皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，输送带使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离， 降低工程造价，节省人力物力。 输送带，英文名conveying belt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合

近年来，我国公路交通运输业持续快速发展，公路投资规模也在不断扩大。根据交通运输部《交通运输行业发展统计公报》，我国公路建设投资总额由2010年的11482.28亿元增长到了2020年的24312亿元，年复合增长率7.79%；公路总里程由2010年的400.82万公里稳步增长到2020年的519.81万公里，年复合增长率2.63%。 浙江数智交院科技股份有限公司（以下简称"数智交院"）是一家为综合交通、城市建设等领域提供规划、咨询、勘察设计、项目管理等专业技术服务的高新技术企业

4月1日增值税率下调后，物流成本其实明降暗升，客户要降价，就把这个发给他！ 最近很多人问小编，物流行业降�问题，物流人应该注意的是降税点，而不是降一个点的价格，下面的解释随小编一起来看看。 税率降1%，客户要求降价1%，是这样的吗？ 肯定不是这样的，那该如何解释呢？ 假如增值税税率下降1%，客户要求运费也降价1%，这是不合理的，这里要说明一下，我们通常的运输价格是价税合计金额，原增值税税率是10%，比如：运费是100，税额是10，那么总体运费价格就是110元，增值税是流转税，是由增值税的销项税额减去进项税额计算得出来的，如果增值税由10%降为9% 以毛利率为1%计算， 那客户月运费10万元计算如下： 看到没，本次降税后，月运费10万才减税10元，并不是10万×1%的1000元。 本次降税政策出台之后，不少物流人都问，到底此次降税对物流人有多大的影响？有资深物流人甚至认为，这是一个对运输行业明降暗升的降税方案