旅客通道

济宁火车站升级改造工程局部完工，进站口和候车室均改造完成，并在春运首日投入使用。 记者在进站口看到，原本窄小的进站门厅扩展为100多个平方米。“门厅面积增加后，旅客排队进站更有秩序了，而且还在门厅东西两侧增加了无障碍通道

日前，记者在哈牡客专牡丹江新站施工现场看到，施工人员正在开展南站房幕墙装修工程，预计该工程将于10月末结束。 据了解，干挂石材是目前墙面装饰中一种新型的施工工艺，利用耐腐蚀的螺栓和连接件，将花岗石、人造大理石等饰面石材直接挂在主体结构的外表面。此次新站建设采用该工艺将有效地避免传统湿贴工艺出现的板材空鼓、开裂、脱落等现象，有效地提高了站房的安全性和耐久性；避免出现泛白、变色等现象，提高了幕墙清洁美观度

济宁火车站升级改造工程局部完工，进站口和候车室均改造完成，并在春运首日投入使用。 记者在进站口看到，原本窄小的进站门厅扩展为100多个平方米。“门厅面积增加后，旅客排队进站更有秩序了，而且还在门厅东西两侧增加了无障碍通道

更新时间： 2021年10月15日 点击次数：4980 徐州地铁1号线徐州火车站～站东广场站区间区间左线长536.604m，右线长539.25m。采用盾构法施工，盾构方向从站东广场站始发到徐总火车站接收，期间下穿铁路。 本工程在徐州火车站～站东广场站区间盾构施工过程中存在以下风险点： 2. 铁路轨道及站内地表发生竖向位移，影响列车运行，若产生较大变形，对列车安全行驶产生重大影响； 3. 雨棚柱及电化柱若发生较大倾斜位移，给作业人员和行人带来生命危险； 4. 影响周边公共设施（行包房、其他铁路用房、旅客通道、行包地道、以及影响范围内的建（构）筑物）安全

昨日香港与内地全面通关，而莲塘／香园围口岸亦在昨日开始启用旅客通道。截止昨日晚上8时，共有5264名旅客经香园围口岸出入境。在今日（2月7日）行政会议前记者会，署理行政长官陈国基被问到香园围口岸的用量会否太少，陈国基以“老入境处处长”身份保证，往后的使用人数一定会渐渐增多，认为口岸开通初期使用人数偏少十分正常