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变速箱的作用和原理主要是改变传动比
变速箱的作用和原理主要是改变传动比,扩大驱动轮的扭矩和速度范围,以适应频繁变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作。变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩
驱动桥处于动力传动系的末端
驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。 驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左、右半轴和驱动轮