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3D打印技术自20世纪80年代兴起以来，各种打印技术如雨后春笋般涌现，现已广泛应用到各个领域，包括工业、航天航空、军事、医疗等。工业行业众多，为了满足不同行业的需求，3D打印应用越来越多，尤其在汽车行业，发展到现在已经有许多不同的3D打印技术。但是，3D打印在汽车上的应用，目前还主要集中在研发上，在批量生产的汽车上还没有应用

尼龙被用在越来越多的3D打印工业件中，尼龙材料采用的工艺方式为SLS或者MJF，那么3D打印尼龙耗材的性能是怎么样呢？ 尼龙具有优良的力学性能。其拉伸强度、压缩强度、冲击强度、刚性及耐磨性都比较好，适合制造一些需要高强度、高韧性的制品。但是其力学性能受温度及湿度的影响较大

帝斯曼工程材料的科学家和工程师运用我们广泛而深入的材料和应用专业知识，为各种设计和生产挑战找到**解决方案，从而为我们全球的客户提供支持。 作为工程材料和 Somos SLA（立体平板印刷）3D 打印材料的全球领导者，帝斯曼拥有超过 25 年的汽车行业知识。目前，该集团正在调整架构，结合添加剂制造方面的应用和材料知识，以解决适合该行业的更多材料的市场需求

目前市面上工业尼龙3D打印机主要有两种工艺：惠普多射流熔融（MJF）和选择性激光烧结（SLS）。在这两种工艺中，零件都是通过逐层热熔（或烧结）聚合物粉末颗粒成型。MJF和SLS使用的材料都是热塑性聚合物（通常为尼龙），呈颗粒状

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