阻尼力

悬挂式减震器可以有效地控制各种频率的振动和摆动，但是在一定程度上限制了管道的正常热位移。 在设计中应充分考虑悬挂式减震器在管道上产生的额外作用力。 为了减少上述道路对车辆的振动和冲击，需要弹簧来吸收振动和冲击的能量

深圳抗震支架厂介绍阻尼器让建筑更加抗震生存能力更强。 在防震抗震领域有一句话“造成伤亡的不是地震，而是建筑”。这句话道出了地震中造成伤亡的主要原因

粘滞阻尼器早是日本学者Miyazaki于1986年提出来由SumitonoContruction公司研制成功的一种可作为器体装置在结构层间的阻尼体系。 粘滞阻尼器器主要由两块外钢板、一至多块内钢板组成，在外钢板构成的密闭空间内注入高粘度的粘滞体。 粘滞阻尼器的外钢板和内钢板别离于修建的上下楼层相连，当修建结构发生震（振）动时，内、外钢板之间发生相对速度，然后发生阻尼力，吸收震（振）动能量，减小结构震（振）动相应