冀中南
石家庄正定国际机场(以下简称:石家庄国际机场)位于历史文化名城正定,距石家庄市区33公里,地面交通便捷,区位优势独特。 石家庄国际机场1995年2月18日正式开航,1996年3月石家庄航空口岸正式对外开放。2008年7月,石家庄正定机场更名为“石家庄正定国际机场”
7月18日上午,首列“冀西欧”中欧班列满载货物从冀中南智能港驶出,将在21天到达德国汉堡。这趟班列的开行是西安国际陆港与冀中南智能港携手合作的成果,更是西安与石家庄两座城市在“一带一路”建设中友谊的结晶。 城市因合作而繁荣,港口因商贸而联通
2017年8月,作为津冀港口合作的重要成果,位于黄骅港的津冀国际集装箱码头有限公司正式成立。三年时间里,借助津冀两港集团的优势,该公司逐渐成长壮大的同时,也带动了我省临港经济快速发展,成为津冀港口合作的标杆。 “从黄骅港到天津港的‘天天班’航线目前已实现了常态化运行,我们将把它打造成一个津冀两地之间的航运品牌
石家庄市政府27日正式对外披露,国务院于9月15日印发《关于同意设立石家庄综合保税区的批复》,正式批准设立石家庄综合保税区。据介绍,该综合保税区是中国目前开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区域。 据了解,石家庄综合保税区选址在地处京津冀都市圈的石家庄空港工业园起步区,规划面积2.86平方公里,围网面积2.58平方公里,重点建设海关检查区、口岸物流区、保税物流区、综合服务中心和两个产业单元
2017年8月,作为津冀港口合作的重要成果,位于黄骅港的津冀国际集装箱码头有限公司正式成立。三年时间里,借助津冀两港集团的优势,该公司逐渐成长壮大的同时,也带动了我省临港经济快速发展,成为津冀港口合作的标杆。 “从黄骅港到天津港的‘天天班’航线目前已实现了常态化运行,我们将把它打造成一个津冀两地之间的航运品牌
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中国经济导报讯 记者程晖报道 蓝皮书分析指出,基于交通联系总量和交通联系度排名变化的整体分析,从京津冀范围内各地级市交通联系总量来看,北京、天津、石家庄仍是京津冀地区的关键枢纽,保定、唐山、邯郸成为区域性的关键节点城市。 京津、京保石、京唐秦的交通联系度相对较强,“三轴”发展具有较好的交通互联基础。从京津冀范围内各地级市彼此间交通联系度来看,排名前十位的有京津、京石、石保、石邯、京保、津唐、石邢、唐秦、津秦、保邯,符合北京、天津、石家庄是京津冀地区的关键枢纽,保定、唐山、邯郸是京津冀区域性的关键节点这一判断
3月7日,河北省住建厅发布了《河北省城镇体系规划(2016-2030年)》,并征求社会各界对规划的意见。规划确定了11个设区市及定州市、辛集市的城市职能定位,到2020年,石家庄、唐山形成Ⅰ型大城市;到2030年,石家庄形成特大城市,唐山、保定、邯郸形成Ⅰ型大城市。规划中提出,河北省将构筑“两翼、四区、五带、多点”城镇空间新格局
2015年5月19日,在“2015廊坊经洽会”上,由政府搭桥牵线,河北塔坛投资集团与国内电商巨头重庆博恩科技集团成功签约,达成战略合作,河北全产业链B2B、B2C与F2B、F2C商贸交易电商平台将在省会石家庄面世,这标志着石家庄将全面迈进众创空间时代,正式宣告“河北电商一号项目”落户塔坛国际商贸城,结束了河北省此前没有超大规模产业园与前沿互联网产业链相结合的现实,河北电商的国际化运营进入全新的产业发展历史。 在京津冀协同发展的大背景下,塔坛国际商贸城无疑抓住了时代契机,该产业园的出现,将会使冀中南的商贸流通呈现新的格局,并产生更广泛的辐射带动效应,在现代商业模式上将会对河北的商业业态产生深远的影响。 据介绍,塔坛国际商贸城是塔坛投资集团斥资百亿重点打造的华北大型城市商贸集群项目,与石家庄新火车站东广场一街之隔,商业总建筑面积超过170万平方米,近万余名商家已签约,即将入驻位于1-5层,集环境优美、现代化、智能化为一体的批发商城,营业范围含服装服饰、针织童装、箱包鞋类、日用百货、文体用品、工艺礼品、特色餐饮等十多业态
2017年8月,作为津冀港口合作的重要成果,位于黄骅港的津冀国际集装箱码头有限公司正式成立。三年时间里,借助津冀两港集团的优势,该公司逐渐成长壮大的同时,也带动了我省临港经济快速发展,成为津冀港口合作的标杆。 “从黄骅港到天津港的‘天天班’航线目前已实现了常态化运行,我们将把它打造成一个津冀两地之间的航运品牌