路堤

桥梁钢护栏其色彩鲜亮、表 面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化的优点，成为具装饰效果的护栏精品，适用于城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的桥梁钢护栏，互相映辉，筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩；让我们高品位的城市建设更上新台阶。 桥梁钢护栏一种桥梁，一般指跨越深沟峡谷以代替高速路上的桥梁，桥梁钢护栏指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种护栏可以疏散交通密度，提高运输效率

9月4日18点零8分，经过48分钟的平稳旋转，由中铁八局承建的曲靖（麒麟）至师宗高速公路（简称麒师高速）大同特大桥上跨南昆铁路立交转体T构桥顺利到达设计桥位，成功跨越南昆铁路，这也是云南省目前在建高速公路最大吨位T构桥项目成功转体，为麒师高速全线如期建成通车奠定坚实基础。 麒师高速是《云南省道网规划（2016-2030年）》中“五纵五横”五纵中一纵的重要路段，是云南省高速公路网的重要组成部分，也是全省“能通全通”工程考核项目之一。大同特大桥是麒师高速全线重点控制性工程，位于师宗县大同镇境内，先后跨越南昆铁路和江召一级公路，全长3.05408公里，其中跨越南昆铁路转体T构桥长度为118米，重量约14000吨，需跨越南昆铁路路堤坡脚有多条电线及光缆，施工作业距离营业线较近，施工难度极大、危险系数高

钢塑土工格栅的作用机理主要有三个方面：增加水平荷载，增加地基土的约束，抑制竖向荷载增加的拱效应，降低路基沉降。 根据设计规范要求，严格控制地基处理、填土、钢塑土工格栅铺设、路堤边坡修复、边坡施工和边坡防护等工程质量。除了施工过程中的控制之外，还可通过红外遥感观测对钢塑土工格栅的破损和位移进行检测

涤纶土工格栅（聚酯经编涤纶土工格栅、聚酯高强纤维土工格栅）采用高强度海纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。 涤纶土工格栅产品应用： 1、公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝

三维网垫是一种高分子合成材料制成的三维网状结构，质地疏松，柔韧，留有90%的空间可填充土壤、沙粒、植物的根系可穿过其间均衡生长，生长后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固的结合在一起，由于植物根系可伸入地表下30-50cm，故形成一层坚固的绿色复合保护层。 1.在草皮没有生成之前，可使路堤免遭风雨的侵蚀。 2.可以保持草籽均匀的分布在坡面上，免受风吹雨淋而散失

路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。 因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载

钢波纹管涵也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。 (1)、涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。 (2)、 施工工期短是最明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施

三维网垫是一种高分子合成材料制成的三维网状结构，质地疏松，柔韧，留有90%的空间可填充土壤、沙粒、植物的根系可穿过其间均衡生长，生长后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固的结合在一起，由于植物根系可伸入地表下30-50cm，故形成一层坚固的绿色复合保护层。 1.在草皮没有生成之前，可使路堤免遭风雨的侵蚀。 2.可以保持草籽均匀的分布在坡面上，免受风吹雨淋而散失

水泥毯是一种内有水泥基复合材料的软布。表面为特种帆布，内部为三维纺织布和水泥基复合材料。当它遇水时，就会发生水化，形成硬化的水泥基材料体系

和其他土工合成材料相比较，土工格栅是一种独具特色的合成材料，并且在施工过程中优势明显。尤其是在道路工程的加宽过程中，土工格栅一般会在加筋土结构中占据重要地位，尤其是在玻纤聚酯土工格栅中表现突出。作为高分子聚合物拉伸后形成的一种方形格栅板材，一般按照类型和施工过程中的作用分为以下几类:塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅