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新机交机中亚洲地区占38%,40%为欧美地区,其中最值得注目的地区非属中东,占有率从个位数直直上升2015年来到22%可说是爆炸式增长,未来20年飞机需求量约为39600架如下表,其产值将达到6兆美金,机型方面单走道式依旧为主流,说明一下单走道式是指机身直径在4米(10到13英尺)以下的飞机,空巴A320系列即是最畅销的单走道式飞机,并且跟波音737系列合计至今还有30%以上的市场占有率。中国大陆近年航空运输市场需求急遽膨胀,机队数量也相对快速增加,对此中国大陆政府开始投入各式9大飞机、区间飞机、直升机、通用飞机以及民用飞机发动机等相关航空装备的研发制造。目前民用飞机上场的两大龙头:空中客车与波音公司均陆续推出节能减碳机种,如波音B737 MAX、B777X、B787,以及空中客车A320neo、A350XWB等抢占市场
新机交机中亚洲地区占38%,40%为欧美地区,其中最值得注目的地区非属中东,占有率从个位数直直上升2015年来到22%可说是爆炸式增长,未来20年飞机需求量约为39600架如下表,其产值将达到6兆美金,机型方面单走道式依旧为主流,说明一下单走道式是指机身直径在4米(10到13英尺)以下的飞机,空巴A320系列即是最畅销的单走道式飞机,并且跟波音737系列合计至今还有30%以上的市场占有率。中国大陆近年航空运输市场需求急遽膨胀,机队数量也相对快速增加,对此中国大陆政府开始投入各式9大飞机、区间飞机、直升机、通用飞机以及民用飞机发动机等相关航空装备的研发制造。目前民用飞机上场的两大龙头:空中客车与波音公司均陆续推出节能减碳机种,如波音B737 MAX、B777X、B787,以及空中客车A320neo、A350XWB等抢占市场
中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前,南航经营包括波音B787、B777、B757、B737,客机A380、A330、A321、A320、A319在内的客货运输机800多架,机对规模居亚洲第一,世界第三,是全球第一家同时运营空客A380和波音B787的航空公司。 南航每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区,200多个目的地
新机交机中亚洲地区占38%,40%为欧美地区,其中最值得注目的地区非属中东,占有率从个位数直直上升2015年来到22%可说是爆炸式增长,未来20年飞机需求量约为39600架如下表,其产值将达到6兆美金,机型方面单走道式依旧为主流,说明一下单走道式是指机身直径在4米(10到13英尺)以下的飞机,空巴A320系列即是最畅销的单走道式飞机,并且跟波音737系列合计至今还有30%以上的市场占有率。中国大陆近年航空运输市场需求急遽膨胀,机队数量也相对快速增加,对此中国大陆政府开始投入各式9大飞机、区间飞机、直升机、通用飞机以及民用飞机发动机等相关航空装备的研发制造。目前民用飞机上场的两大龙头:空中客车与波音公司均陆续推出节能减碳机种,如波音B737 MAX、B777X、B787,以及空中客车A320neo、A350XWB等抢占市场
6月9日15:55,南航CZ3139航班从武汉天河国际机场腾空而起,飞往北京大兴国际机场,这是新冠肺炎疫情发生以来,中国民航恢复运行的首个武汉至北京客运正班,标志着武汉往返北京客运航线正式复航,也标志着南航武汉北京航线航班正式由北京首都国际机场转场至北京大兴国际机场运行。 复航首日,南航执行武汉往返北京大兴航班各1班,去程航班号为CZ3139,计划16:00分起飞,18:05分抵达北京大兴国际机场;回程航班号为CZ3140,计划19:15分起飞,21:40分抵达武汉天河国际机场(以上均为北京时间)。6月9日以后的航班计划,以实际执行为准
据中国商飞消息,2022年5月14日6时52分,编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞,于9时54分安全降落,标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。 在3小时2分钟的飞行中,试飞员与试飞工程师协调配合,完成了预定的各项任务,飞机状态及性能良好。目前,C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进