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1909年，L é on Chagnaud赢得了公共工程承包商发起的建造连接马赛和Rhône ç ã o运河最后一段的竞赛。 这条全长7120米，宽22米的通道是一项真正的技术成就，需要15年的工作，雇用数千名工人，产生了本世纪初罕见的残块。 然而，尽管计算的精确度高，但主保险库在20世纪60年代崩溃