月票

鉴于本港市民一直承受沉重交通开支负担，而在金融海啸冲击下企业裁员减薪不断，大批中产及基层市民进一步面对生活困难。最近四间巴士公司更宣布将不会延长“乘客即日回程车资优惠”及“长者假日两元车资优惠”优惠，即等同变相加价，加重市民，尤其是长者的交通费用负担，影响他们的社交生活。 民建联张学明议员于今日在立法会提出“减轻交通费用负担”的动议进行辩论，促请政府采取有措施减轻市民的交通费用负担，包括： (一) 向港铁、巴士及渡轮公司提供津贴，促使有关公司逢周六、周日及公众假期提供乘客半价优惠，从而令市民在这些日子有更多与家人朋友相聚的机会； (二) 进一步放宽“交通费支援计划”的申请资格和津贴期限，并把计划扩展至全港各区； (三) 与各公共交通机构磋商，将星期日及公众假期永久列为长者免费乘车日，为伤残人士提供半价优惠订定落实时间表，并研究推出通用于各机构的一日、一周及每月乘车证的可行性； (四) 针对离岛航线票价高昂的问题，研究适当方案，投放资源以减轻离岛居民的船费开支，并为离岛学生提供半价船票优惠； (六) 与专营巴士公司商讨，改善现时巴士车费结构，尽快修订《公共巴士服务条例》的车费等级表及表内的路线组别安排，重新厘订现有收费指引，提供全面的分段收费及巴士转乘优惠安排，包括不同巴士公司之间的转乘优惠，为全港所有全日制学生提供半价车费优惠，以及引入巴士日票及月票计划

蝴蝶站（Butterfly Stop）是港铁轻铁位于第1收费区的一个车站，于1988年9月18日启用。 2号月台 610、615、615P 往屯门码头（左边车门） 转乘西铁线的乘客，可乘搭506前往屯门站转车。 请注意：乘搭西铁线前往蝴蝶站的乘客，在506末班车开出后(约00:50到达屯门站)，必须于屯门站转乘505至石排站转乘610、615P

本来承诺的晚上再更新一章，很抱歉的通知各位，可能无法更新了。 就在刚才，我的右手甩在了玻璃上，手上划破了三道口子。手腕那道很深，可以看到骨头，比较严重，可能要住院，现在正赶往省医院的路上，本人正用左手拿手机打字，所以今晚承诺的一章无法兑现了

九龙巴士242X线是香港的一条早上繁忙时间巴士路线，由长亨单向往尖沙咀中间道，可以说是42A驶经西九龙公路线特快往油尖旺区的版本。 本线并非在当年的路线发展计划中，而是运输署为舒缓弥敦道沿线地铁挤迫而要求九巴开办的早晨特别服务，本线为两条最后一批开办的路线之一（另一条为过海隧道路线680）。 1992年7月6日：投入服务，初期只在平日上午繁忙时间单向由长亨往尖沙咀码头

法国硕士有很多优势专业，最重要的应该是艺术专业。因为法国的艺术造诣和艺术专业的就业前景是世界上最好的。 法国的大多数专业艺术学院都是公立大学

秒针和分针的爱情，是注定追逐和相遇，还是注定等待和分离。 《一刻钟情》是飘荡墨尔本的第四本现实主义作品。 前三本，一本卖了影视版权，另外两本上了阅文集团IP盛典

五月的最后一天，很难不用这样的一个标题，来表达我内心的喜悦之情。 这可能是……在很长一段的时间内，最后一次体验这种与众不同的**了，距离这个月的完结还有不到四个小时，不久之后我就要发出这最后一个求票单章，我不知道事情会不会还有变数——很多的朋友也正在忐忑等待，但不管怎么样，我们要完成这个月了。 这一个月以来，发生了太多太多的事情，今天领导还在家里感叹：“这个月真是过得太扎实了

【民众网编辑／综合报导】行政院会预计23日拍板《中央促进公共运输使用方案》，北北基桃、中彰投、南高屏等区，推出通勤通学月票。北北基桃月票约1200元，中彰投、南高屏则会在千元以内，可使用于捷运、公车、轻轨、客运及公共自行车。 立法院预计21日表决《疫后强化经济与社会韧性及全民共享经济成果特别条例》，3800亿元预算的疫后特别条例，除了维系短期经济成长动能、促进产业长期竞争力的转型和升级外，也包含扩大公共运输补贴与加速扩大吸引国际观光客等

房间很简单，一张红木桌，几张椅子，一个香炉，这就是大厅。安子沐嘴角抽了抽，问道：“这是皇宫吗？怎么这么寒酸？” “不受宠的妃子月银都被克扣了，若不是我，我和我娘亲早就饿死了。”秦烈淡淡的说道

（原标题：2020年1月1日我省正式取消省界收费站） 12月30日，记者从省交通运输厅召开的取消高速公路省界收费站工作新闻通气会上获悉，2020年1月1日，我省将正式取消省界收费站，小型客车和货车在省界通过由原来的平均用时20秒和40秒变为正常时速。同时，部分车辆的高速费用优惠将会发生变化。 目前，我省收费站和ETC门架网络通信链路测试、ETC门架应用部署、系统功能测试以及并网接入网络安全检测全部完成，2020年1月1日凌晨全国网络切换准备就绪