年运量

新华社太原1月3日电（记者 许雄）记者3日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，2022年，西煤东运大通道瓦日铁路货运量达到1.03亿吨，我国再增一条年运量过亿吨能源运输通道。 瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通，是一条连接我国煤炭主产区的重载运煤入海通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。 为充分发挥瓦日铁路区域位置优势、运输组织优势和重载技术优势，中国铁路太原局集团有限公司紧盯吕梁等重点煤炭产区，大力提高万吨列车开行比例，提升直通日照港列车数量

此条目或其章节极大或完全地依赖于某个单一的来源。 (2015年6月2日) 请协助补充多方面可靠来源以改善这篇条目。 国际地铁联盟（英语：Community of Metros或CoMET）于1982的 UITP 会议中创立

古代蒸汽火车快速度是80千米/小时。 蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差甚远，它是世界上代的火车，蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。 蒸汽火车曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代

我公司总占地面积25万平方米，其中加工厂区仓储库房12940平方米、铁路物流厂区仓储库房7座共计11310平方米、仓储物流厂区仓储库房12座共计3.7万平方米，所有仓房均为标准房式仓，总仓储能力50万吨。2015年我公司仓储能力得到国家相关粮食部门重点关注，承担2015年国家临储玉米任务22万吨。 2012年8月新建铁路专用线粮食物流项目开工建设，2013年12月6日18:00铁路专用线正式开通使用，年运量100万吨，包括铁路装卸作业线2条，有效长度780米，一次可容纳换长1.5棚车48辆、散粮龙56辆，日装卸能力3000吨以上，年运输能力100万吨，剔除节假日、风雨雪等天气影响，按总量的60%计算，年吞吐量60万吨

山东童海港业股份有限公司（以下简称“童海公司”）成立于1999年，注册资本10600万元，是由中国石化销售股份有限公司控股运营管理的企业。童海公司拥有成品油批发、燃料油、化工产品等经营资质和开展资格证书范围内的进出口业务资质，相继取得了码头装卸许可证和危化品仓储许可证，主要从事港口码头运营管理；成品油仓储、中转、批发；化工产品、燃料油销售；油品及散杂货物港口装卸等业务，目前正积极推进进出口业务和口岸开放工作。 当前主营业务是为中国石化销售山东日照石油分公司及周边地市担负成品油配送业务，批发销售中石化销售山东石油分公司配置和外采成品油，为社会成品油生产经营企业提供油品仓储及油轮接卸服务

11月22日，自治区副主席、宁东能源化工基地党工委书记吴秀章到公司调研并召开有关工作推进会，强调要深入学习贯彻党的二十大精神，统筹谋划推进“公转铁”工作，促进西部创业在铁路建设运营上实现高质量发展。 吴秀章听取了公司保供保运、项目建设、铁路专用线规划等情况介绍，与自治区相关部门、企业负责人就宁东铁路外向通道、“公转铁”等工作进行交流，对公司近年来改革发展取得的成绩，特别是在全区能源保供保运方面发挥的重要作用给予了充分肯定。 吴秀章指出，宁东铁路电气化建设及“公转铁”工作对优化宁东地区运输结构，提升综合运输效率，降低运输成本，促进节能减排降碳等具有十分重要的意义

山东童海港业股份有限公司（以下简称“童海公司”）成立于1999年，注册资本10600万元，是由中国石化销售股份有限公司控股运营管理的企业。童海公司拥有成品油批发、燃料油、化工产品等经营资质和开展资格证书范围内的进出口业务资质，相继取得了码头装卸许可证和危化品仓储许可证，主要从事港口码头运营管理；成品油仓储、中转、批发；化工产品、燃料油销售；油品及散杂货物港口装卸等业务，目前正积极推进进出口业务和口岸开放工作。 当前主营业务是为中国石化销售山东日照石油分公司及周边地市担负成品油配送业务，批发销售中石化销售山东石油分公司配置和外采成品油，为社会成品油生产经营企业提供油品仓储及油轮接卸服务

记者1月3日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，2022年，西煤东运大通道瓦日铁路货运量达到1.03亿吨，我国再增一条年运量过亿吨能源运输通道。 瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通，是一条连接我国煤炭主产区的重载运煤入海通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。 为充分发挥瓦日铁路区域位置优势、运输组织优势和重载技术优势，中国铁路太原局集团有限公司紧盯吕梁等重点煤炭产区，大力提高万吨列车开行比例，提升直通日照港列车数量

铁路运输方面，公司铁路专用线于2005年正式开通，总占地158亩，过轨运行范围13个局，已成为我国铁路运输网重要组成部分，是整个华东地区为数不多的危化品铁路专用线，是镇江区域内唯一拥有危险品运输资质的专用线，设计年运量高达150万吨。目前铁路专用线能够承担甲醇、乙醇、煤焦沥青、萘、二甲苯、电石、硅铁、苯、氢氧化钠、黄磷等化学品的仓储运输业务。未来铁路将通过专用线的新增扩建，以及到站装卸配套运输服务的完善，不断提高铁路到站中装能力，着力打造成为以危化品、散货、有色金属等为特色的仓储和物流中转基地，为客户带来更优质的服务

据报道：据中国制冷学会估计，由于保鲜技术落后，我国每年约有２０－２５％的果品和３０％的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损耗，损耗总量每年高达上亿吨，价值７５０亿元。 据报道：据中国制冷学会估计，由于保鲜技术落后，我国每年约有２０－２５％的果品和３０％的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损耗，损耗总量每年高达上亿吨，价值７５０亿元。这一惊人的浪费表明，冷藏运输在我国存在巨大的发展空间