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当日，记者从海洋石油工程股份有限公司获悉，我国首个海洋油气生产装备智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投产，这标志着中国海洋油气装备行业智能化转型实现重大突破。 该基地总面积约57.5万平方米，核心设施包括三大智能生产中心、七大辅助车间和八大总装工位，设计年产能为8.4万结构吨，拥有总长1631米、适合大型海洋工程船舶及浮式生产储卸油装置（FPSO）停靠的优质码头资源；应用了自动切割、自动打磨、智能组对、智能焊接、智能仓储等先进智能生产设备400余台套，实现了从材料入场到划线、组对、打磨、焊接等车间预制流程的智能化。 未来，该基地将重点发展油气生产平台及上部模块、FPSO模块、液化天然气（LNG）模块等高端海工产品，打造集海洋工程智能制造、油气田运维智慧保障以及海工技术原始创新研发平台等功能为一体的综合性基地

当地时间6月25日下午6点25分，在距离巴西里约热内卢不远的外海，一座庞大的海上浮式生产储卸油装置（FPSO）上喷射出熊熊火焰。对于中国海洋石油工程事业来说，这是一个历史性时刻。 这意味着历经5年艰辛历程，由中国海洋石油集团有限公司（中国海油）旗下的海洋石油工程股份有限公司（海油工程）总承包的巴西石油公司（巴油）大型海上油气生产基地项目——FPSOP70和此前已经交付的P67两座“姊妹船”均实现投产

中国船舶集团旗下外高桥造船完工交船共21艘/座，累计达到355万载重吨，同比增长10%，位居全国各船企之首。9月11日，随着全球首艘具有自航能力世界独创fast4ward® “通用型”海上浮式生产储卸船（fpso）完工离厂（我是了解更多的传送门），至此，外高桥造船今年1~8月完工交船共21艘/座，总量累计达到355万载重吨，同比增长10%，位居全国各船企之首。 据统计，今年外高桥造船交付的产品包括cj50型海上自升式钻井平台、平台供应船（psv）、 40万吨超大型矿砂船（vloc）、超大型海上浮式生产储卸船（fpso）、纽卡斯尔型散货船、好望角型散货船等共21艘/座，为全面完成年度生产计划，夯实了基础，增添了信心