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美国环境保护署 (EPA) 的数据显示，2022 款梅赛德斯-奔驰 EQS 450+一次充电可行驶 350 英里（563 公里）。然而，正如 Edmunds 最近在对 EV 进行真实世界范围测试时发现的那样，它可以行驶得更远。 Edmunds 指出，其测试数据比 EPA 公布的数据更准确

阿联酋迪拜 – EQS Newswire - 2020年1月22日- Mashreq是阿联酋领先的金融机构之一，已任命Tarek El Nahas为新任国际银行业务主管。 Tarek曾在花旗银行服务了25年，早前担任北非、埃及和黎凡特的企业与投资银行业务主管，负责管理中东和北非6个国家/地区的团队。他曾在埃及、阿尔及利亚和阿联酋担任过多个高级职务，在公司金融、投资银行、衍生品和结构性产品、商业银行和公司银行等多个领域拥有丰富的经验

最近几年工业设计行业在不断的发展中，市场上出现了众多的工业产品，而且产品的外观设计都越来越精美，越来越实用。然而很多用户对于工业产品设计的流程一点都不了解，那么今天工业设计的小编就来给广大用户简单的介绍下，普及下大家的知识。 首先，工业设计公司的销售人员及设计师，会跟客户详细沟通，了解对方的产品需求

8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布，双方将深化在动力电池技术领域的合作。一款搭载宁德时代电池模组的EQS将于明年交付用户，这款车的续航里程将超过700公里。借助此次合作升级，奔驰和宁德时代也将共同推动德国锂离子电池的产业化发展

接续VISION AVTR永续豪华的精神，并结合“电动化”（Go Electric）的重要策略，台湾奔驰于 3/2-3/6 在 BELLAVITA 宝丽广场 Mercedes-Benz Space 提前预赏全新 EQS，即日起开始预售，并于第二季正式在台上市交车，为“奔驰纯电新篇章”开启新页。引进两种动力选择：EQS 450+ PIONEER 先锋版建议售价为 574 万元起、PREMIUM 旗舰版建议售价为 634 万元起；Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ 建议售价为 831 万元起。 Go车志保有任何照片、文字与影片的著作权，且均受中华民国著作权法与国际知识产权相关条文保护，严禁任何未经授权的重制、图利之行为

BMW 已经证实旗下 7 系列豪华房车将走向电动化，先前也已经有伪装测试车在路上被捕获，现在更多规格细节也露出，电动 7 系列可能搭载 100kWh 电池，预期可输出超过 500 匹以上的马力。 海外情报指称，采用 BMW CLAR 平台打造、将和奔驰 EQS 打对台的 BMW i7 豪华电动房车，除了会搭载一开始提到的 100kWh 电池，还会采用双电动马达的配置，可输出 536hp 的最大马力，并且能让 BMW i7 的续航里程超过 482 公里 (300 英里)。 和奔驰官方宣称 WLTP 续航力将超越 700 公里的 EQS 相比，BMW i7 不到 500 公里的续航力明显略逊一筹，而且 536hp 马力和先前 BMW i7 传闻中的 650 hp 马力相比也少了一点

在2020年度戴姆勒年会上，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）正式对外公布了奔驰EQ家族旗舰级轿车——EQS的最新消息。新车最大续航里程将超过700公里，其计划于2022年正式发布。 日前，在2020年度戴姆勒年会上，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）正式对外公布了奔驰EQ家族旗舰级轿车——EQS的最新消息

阿联酋迪拜 – EQS Newswire - 2020年1月22日- Mashreq是阿联酋领先的金融机构之一，已任命Tarek El Nahas为新任国际银行业务主管。 Tarek曾在花旗银行服务了25年，早前担任北非、埃及和黎凡特的企业与投资银行业务主管，负责管理中东和北非6个国家/地区的团队。他曾在埃及、阿尔及利亚和阿联酋担任过多个高级职务，在公司金融、投资银行、衍生品和结构性产品、商业银行和公司银行等多个领域拥有丰富的经验

代号W223的大改款Mercedes-Benz S-Class，座舱内最多将有五具萤幕。 摘自Mercedes-Benz 预计将于9月2日正式发表的代号W223、大改款Mercedes-Benz S-Class，在近期释出的消息愈来愈多，包括车头剪影预告照、肉眼可见的后轮转向、全球首创后座气囊、采用AR扩增实境的HUD全彩抬头显示器等，而奔驰在近日又把牙膏再挤了一点出来，送上热腾腾、S-Class超奢华的座舱厂图给大家闻香！ 大改款Mercedes-Benz S-Class有着肉眼可见的后轮转向！ 摘自Mercedes-Benz 如同先前内装无伪装照所呈现的结果，大改款Mercedes-Benz S-Class并未采用品牌高阶车款中，目前较为常用的整合数位仪表与中控的双12.3吋萤幕，而是保留了数位仪表外，中控台的部分直接嵌上一具全新12.8吋的触控式萤幕 (后排座椅还有两具11.6吋的娱乐套件萤幕，与置于后排中央扶手上的便携式7吋MBUX平板)，不仅导入了第二代MBUX车载系统，原厂也将冷暖空调等功能一并融入至萤幕中，大幅减少车内的实体按钮，而车门内门板上的座椅调整纽亦经过全新设计，座椅的通风加热调整也以电容面板的方式配置在座椅调整钮前方。 大改款Mercedes-Benz S-Class用上12.8吋超大中控萤幕后，许多实体按钮也因此消失，整体座舱感变得既科技又简约

4月1日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会（下称“工商联汽车经销商商会”）对拉动汽车消费提出八点建议，希望重点支持新能源汽车发展，具体措施包括延长和加大对新能源车的补贴力度，放开各地对新能源车的限购等。 工商联汽车经销商商会认为，一方面新能源汽车是中国从汽车消费大国向汽车生产大国转向的重要支点；另一方面，某种程度上发展新能源汽车可以有效缓解我国能源战略安全的巨大困扰；此外，新能源汽车有利于快速推动自动驾驶功能应用，为消费者驾车出行模式转变奠定基础。 针对重点扶持新能源汽车，工商联汽车经销商商会提出八点建议，其中包括延长对新能源汽车的国家财政补贴时间，加大补贴力度；放开各地对新能源汽车的限购；抓好对双积分制度的落地，并完善对双积分制度落实不到位企业的处罚措施；调动政府资源加大充电桩的安装力度；继续推动出租车、网约车电动化步伐；把新能源汽车分时租赁纳入公交体系，调动社会资源给予支持；减免高速费，加大车辆普及等