块板
本网讯 通讯员 杨文武 9月11日晚
本网讯 通讯员 杨文武 9月11日晚,由中铁第四勘察设计院集团有限公司总承包、中国铁建大桥工程局集团承建的昆明地铁5号线龙庆路站最后一块顶板浇筑完毕,标志着该车站主体结构顺利实现封顶。 9月11日晚,由中铁第四勘察设计院集团有限公司总承包、中国铁建大桥工程局集团承建的昆明地铁5号线龙庆路站最后一块顶板浇筑完毕,标志着该车站主体结构顺利实现封顶。(5号线公司 供图) 龙庆路站位于昆明市盘龙区白龙路与南园路、龙庆路交叉口,为地下两层岛式站台车站,采用半盖挖法施工,车站沿南北向布置,车站主体长189.5米,标准段宽19.7米,主体结构分为七个单元共21块板进行施工,本次浇筑完成的最后一块板为车站一单元顶板,长36米,宽25.2米,约800方混凝土,采用汽车泵送法进行浇筑
工字钢的截面因为看起来就像一个工字样的长条,所以叫工字钢
工字钢的截面因为看起来就像一个工字样的长条,所以叫工字钢。工字钢的应用优势也是非常突出的,而我们可以根据其运用于结构的差别,去判断常规的工字钢与轻型工字钢,工字钢是建筑材料中一种非常常见的产品。工字钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板焊接构成的组合截面